據路透中文網消息，有知情人士透露，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，並計劃在2024年生產一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發的突破性電池技術。

　據報道，這項被稱為「泰坦計劃」的蘋果汽車生產項目，自2014年從零開始設計自己的汽車以來，進展並非一帆風順。蘋果一度放棄了該計劃，專注於自動駕駛軟件的研發，之後又重新評估了自己的目標。曾在特斯拉工作過的蘋果老臣Doug Field於2018年重返該項目，並於2019年裁掉了190名團隊成員。

　報道援引兩名知情人士消息稱，自那以後，該項目取得了長足的進展，現在打算為消費者打造一款汽車。此外，一名了解蘋果電池設計的人士透露稱，蘋果該項目戰略核心是一種新的電池設計，該設計可能「從根本上」降低電池成本，並增加汽車的行駛里程。

　報道稱，即使對於蘋果這樣的公司而言，生產汽車也會帶來供應鏈的挑戰。蘋果財力雄厚，每年用來自世界各地的零部件生產數以億計算的電子產品，但從未生產過汽車。馬斯克的特斯拉花了17年時間才成為持續盈利的車企。

　報道還稱，目前還不清楚哪些企業將組裝蘋果品牌的汽車，但有消息顯示，他們預計該公司將依賴一家合資企業來生產汽車。知情人士補充稱，蘋果仍有可能決定將其努力的範圍縮小到研發一套將被集成到傳統車企生產的汽車中的自動駕駛系統，而不是生產並銷售一款蘋果品牌的汽車。

　另有兩名了解蘋果計劃的人士警告稱，與疫情相關的延遲可能會導致開始生產的時間被推遲到2025年或更晚。

　受此消息影響，蘋果股價周一收高1.24%。不過，報道指出，一些蘋果投資者對路透有關該公司計劃的報道持謹慎態度。蘋果投資方的管理合夥人Trip Miller表示，蘋果要大批量生產汽車可能很難。

　「在我看來，如果蘋果開發一些先進的作業系統或電池技術，最好通過授權方式與現有製造商合作應用。」Miller稱，就像特斯拉和傳統汽車公司那樣，在全球打造非常複雜的製造網絡並不是一朝一夕就能完成的。