據深圳新聞網報道，今年以來，深圳海關開展跨境貿易便利化專項行動，全力以赴壓縮整體通關時間，提高進出口企業通關體驗感、獲得感。12月22日，從深圳海關了解到，截至11月，深圳海關轄區商品進、出口整體通關時間分別為5.7小時、1.6小時，時長較2017年分別壓縮78.09%、86.56%。

　深圳海關相關負責人表示，優化口岸營商環境是是促進經濟高質量發展的重要支撐，也是促進「雙循環」高質高效發展的關鍵環節。

　「我們這批材料要的急，可不可以優先查驗？」「剛接到客戶增加出貨計劃的通知，請問是否可以增加周六加班車輛？」「企業備案更改要怎麼辦理？」每天，深圳海關所屬坪山海關的關企服務微信群和對外諮詢熱線都「熱鬧非凡」，關員們也不厭其煩地一一解答企業的問題。

　在疫情防控期間，深圳海關以優化深圳口岸營商環境為突破口，聚力「六穩」「六保」，滾動出台90多項超常規幫扶舉措，涉及便捷快速通關、加大減稅降費力度等多個領域，助力深圳外貿7月份在全國5大外貿城市中率先實現正增長。

　在深圳蛇口碼頭，2個集裝箱共計3612件的新鮮進口蘋果靠岸，深圳海關對該批貨物實施「兩段准入」查驗模式，取樣後快速放行。該模式實現了監管資源配置優化，進一步便捷進口通關流程，縮短貨物口岸停留時間，降低企業通關成本。此外，深圳海關還積極試點進口貨物「船邊直提」和出口貨物「抵港直裝」，大力推廣「兩步申報」模式，一系列通關模式的創新改革，極大提升了貨物通關效率，降低企業倉儲成本。

　為保障企業出貨順暢，打通國內國外「雙循環」，深圳海關採取「一區一策」「一產一策」「一企一策」服務重點區域、產業和企業，抓住主力軍推動外貿回穩向好，積極拓展外貿新增長點。產業保稅監管試點、集中內銷納稅備案、涉危貨物「優先辦理、即到即辦」，一系列扶持高新產業的措施，讓企業走上了發展快車道。

　此外，深圳海關推出「組合拳」實現跨境貿易企業成本再降低。在創新物流模式方面，探索推出組合港、東西部港區一體化、「整船換裝」等物流新模式，實現單個集裝箱運輸成本降低300—500元。

　同時，深圳海關踐行「保護知識產權就是保護創新」的理念，通過開展專項執法行動、推進全鏈條治理、強化專利權保護等方式，營造尊重知識價值的口岸營商環境，促進經濟高質量發展。截至10月，累計查扣侵權商品4068批次，數量達4752.1萬件。