行政長官林鄭月娥26日在運輸及房屋局局長陳帆及發展局局長黃偉綸陪同下，到訪港鐵小蠔灣車廠，聽取港鐵公司董事局主席歐陽伯權及行政總裁金澤培及其他港鐵公司代表介紹該處未來的房屋發展計劃。

　車廠用地上蓋提供2萬單位

　林鄭月娥在《2020年施政報告》公布，政府已就港鐵小蠔灣車廠用地上蓋發展制訂了分區計劃大綱圖，根據最新評估，可望在中長期提供約20000個單位，當中約一半是公營房屋。這是繼上世紀80年代的港島線康山發展後，40年後另一個利用鐵路設施上蓋發展提供公營房屋的鐵路項目，凸顯本屆政府加大公營房屋供應的決心。相對當年康山發展項目中公營房屋只佔整個項目房屋單位約四分之一，小蠔灣車廠發展更偏重公營房屋，將佔整體供應約一半。首批約6000個公私營單位可望於2030年起陸續入伙。

　落實「一地多用」發展模式

　林鄭月娥指出，房屋是香港眾多問題的癥結，而房屋問題核心是建屋土地不足，本屆政府除了全力推進土地供應專責小組建議的8個土地供應選項外，亦全面檢視現有公共設施用途，落實「一地多用」的發展模式。她介紹，小蠔灣車廠佔地30公頃，通過嶄新規劃，發展潛力極大。而在運作中的車廠進行上蓋發展，需要克服不少技術挑戰。她感謝港鐵公司為推進項目做了大量前期工作，有關部門將全面配合，務求令項目盡早動工，進一步增加未來的公營房屋供應。

　林鄭月娥表示，經過政府多年的努力，房屋供應已初見成果，她早前公布政府已覓得興建316000個公營房屋單位的330公頃土地，可以滿足2020年《長遠房屋策略》報告中未來10年的公營房屋單位需求，而上述土地並未包括小蠔灣車廠發展項目。她又鼓勵港鐵公司再接再厲，以創新思維研究其他可發展房屋的鐵路用地，更好結合市民的「住」和「行」需求。她亦欣悉港鐵公司在重置車廠時會採用最新科技，滿足未來營運鐵路服務的需要。（記者  萬家成）