日前全球各地多家汽車公司的生產線因為芯片供應短缺而停產。路透社15日發表文章指，據業內高管透露，某種程度上，正是因為特朗普政府對中國主要芯片企業的制裁惡化了這種局面。

　供應短缺已經造成福特汽車、斯巴魯(Subaru)和豐田汽車削減了在美國的產能。這個狀況讓業界猝不及防，而且可能持續數月時間。其他受到影響的汽車公司包括大眾、日產、菲亞特克萊斯勒。

　報道援引業界人士指，出現這種情況，其中一個原因是美國總統特朗普去年12月將中國主要晶片生產商、中芯國際列入實體清單，有車廠將訂單從中芯轉移到台積電，以致台積電「爆單」，產量無法滿足需求，分析師估計，汽車晶片短缺的時間可能會長達6個月。 業界人士又指，去年美國禁止向華為提供晶片，令華為在禁令生效前搶購晶片，華為的競爭對手為擴大市場佔有率，亦加入囤積晶片行列，以致晶片生產商無法應付其他需求。

　據AutoForecast Solutions報告預估，截至1月13日，全球汽車行業的銷量已經減少了20.2萬輛。

　截至發稿，美國商務部拒絕對此作出回應。台積電和中芯國際亦沒有立即回應置評請求。