特區政府發言人今日（2月1日）表示在1月21日已收到香港鐵路有限公司就東鐵線暫緩啟用新信號系統調查委員會提交的報告及相關技術調查報告。

　政府引述委員會認為「重複設定行車路線」不涉及安全問題，但影響服務的可靠性；報告亦指港鐵公司在察悉到軟件運作有機會令行車路線與原定路線不同而沒有及時進行更詳細調查是判斷上的失誤；政府認為港鐵公司具有多年鐵路營辦的經驗，理應能及時評估事件可能引致的後果，並作出適時跟進，包括進行更透徹的調查、作出內部上報及向政府通報，而「重複設定行車路線」事件導致暫緩東鐵線新信號系統及新列車轉換安排，並可能引致東鐵線過海段的延誤，政府對此表示非常失望，並保留追究港鐵公司的權利。

　政府續指，已敦促港鐵公司盡快落實委員會提出的改善措施，政府並會密切監察其實施進度及成效，政府還期望港鐵公司將成立由行政總裁督導的沙中線項目保證監督組及落實其他改善措施，以確保項目順利推展。

　政府透露，港鐵公司於事發後向政府報告已修改導致事件發生故障的軟件程式及按政府要求就新信號系統提交服務可靠性報告予相關部門審閱，而相關部門經多番測試後確認東鐵線新信號系統及新9卡列車安全及良好，可以投入服務；機電工程署亦已於今日（1日）向港鐵公司發出相關通知書。

　政府表示，港鐵公司計劃東鐵線新信號系統及新9卡列車於6日投入服務，並逐步取代現有12卡列車；政府並會繼續監察新信號系統、新列車及新舊列車並行的營運情況，以確保鐵路安全可靠。