據央視網報道，中國空間站的建造預計今明兩年全部完成。

    報道稱，中國載人航天工程共分三步走，建造空間站是第三步。空間站的建設分為空間站關鍵技術驗證和空間站建造兩個階段實施。這兩個階段各規劃了6次飛行任務，其中的關鍵技術驗證階段的第一次任務，也就是長征五號B首飛任務已於去年圓滿成功。

    央視報道指，中國今年還要實施關鍵技術驗證階段的5次飛行任務，包括上個月的天和核心艙的發射和此次天舟二號貨運飛船發射。緊接着是下個月實施的神舟十二號神舟飛船的發射。

    中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，神舟十二號載人飛船將派出由三名航天員組成的航天乘組，他們將在軌駐留三個月。此外，今年9月和10月，中國將分別實施天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的飛行任務，其中神舟十三號載人飛船上將有3名航天員組成飛行乘組，將在軌駐留6個月。這也將成為中國航天員乘組在軌駐留時間的一個常態。

    2022年，中國將全面進入空間站在軌建造階段，同樣規劃了6次飛行任務。郝淳稱，這一階段包括兩次空間站艙段，有問天和夢天的發射任務，還包括兩艘貨運飛船和兩艘載人飛船的發射任務，這兩艘載人飛船也都是分別由3名航天員乘組組成，在軌駐留6個月左右。

    到2022年底，中國空間站將完成在軌建造，轉入後續的應用與發展階段。空間站設計的在軌壽命不小於十年，通過航天員的維修維護和設備載荷的更換還可以延長空間站的在軌時間。

    郝淳稱，中國的空間站完成在軌建造也標誌着中國國家航天技術發展到了一個新的高度，也是中國從航天大國邁向航天強國的一個重要的標誌。利用中國空間站，一大批覆蓋空間科學、空間技術等領域的空間科學研究已在規劃中。預計會產出一大批具有世界先進水平的、有顯示度的空間科學研究的成果和技術應用的成果。