6月28日，在由中國電動汽車百人會與長城汽車聯合舉辦的「新機遇新生態——中國汽車產業發展高峰論壇」上，華為技術有限公司華為智能汽車解決方案BUMarketing與銷售服務部總裁遲林春表示，華為之所以不造車，有多重考慮。

　據他透露，華為的ICT業務在歐洲市場有巨大的商業利益存在，其中，德國是華為ICT業務最重要的市場，而德國的支柱產業是汽車產業，如果華為造車，則會進行直接的競爭。

　此外，遲林春特別強調，汽車與手機終端很不同，目前華為還不具備造車的實力，同時華為也不會控股和投資任何汽車企業。