記者昨從南京市國稅局獲悉，南京從去年10月1日啟動“營改增”試點至今年10月1日滿“周歲”，共有57070戶納稅人經確認納入試點范圍，96%以上的試點納稅人稅負下降或不變，累計減稅近20億元。

　　作為一項重要的結構性減稅政策，“營改增”避免了重複征稅、降低了企業稅負，有力促進了我市現代服務業的發展，為我市經濟轉型升級發揮了重要作用。

　　試點企業合計減稅19.97億元

　　根據市國稅局的數據，試點一年來，全市試點納稅人稅負總體下降。我市納入試點范圍的13390戶一般納稅人合計減稅17.09億元，43680戶小規模納稅人合計減稅2.88億元。按行業來分的話，交通運輸業減稅0.38億元，現代服務業減稅19.59億元。

　　排在“受益榜”前三甲的行業，分別是文化創意服務、物流輔助服務和研發技術服務，它們的減稅規模最大，合計減稅額占比達到了七成。

　　以減稅規模最大的我市某通訊企業為例，它是一家以從事軟件開發和信息技術業為主的大型高新技術企業，納入“營改增”試點一年來，共減稅1000多萬元，稅負的降低不但為企業節約了發展資金，更提高了企業從事研發技術的積極性，從而提升了產品的競爭力，今年1—10月，該企業的銷售收入和營業利潤，同比增幅分別達到了43.87%和198.13%。

　　拉動固定資產投資150.65億元

　　試點後，由於購進設備所支付的進項稅額可以抵扣，提振了試點納稅人更新設備、擴大投資規模的信心。一年來，全市試點納稅人申報抵扣固定資產進項稅額21.89億元，拉動固定資產投資150.65億元。從固定資產投資結構看，研發和技術服務、鑒證咨詢、有形動產租賃投資額較大。

　　值得注意的是，在試點初期，由於部分交通運輸企業對政策“吃不透”，沒有按規定索取發票抵扣，出現了稅負增加的情況。隨著改革的逐漸深入，稅務部門對政策的宣傳，這些企業也逐步嘗到了營改增的甜頭。

　　江蘇勝江海運有限公司就是其中一例。該企業營改增首月增值稅稅負高達10.01%。稅務人員上門“會診”後，企業調整思路，今年上半年斥資3500餘萬元購置了一艘新的油船，目前已抵扣進項稅額145.29萬元。營改增一年來，該企業增值稅平均稅負降低到2.26%，進一步助推了企業的發展。

　　下遊企業也分享到了改革“紅利”

　　“營改增”試點後，除了納入試點范圍內的交通運輸業和現代服務業企業受益，其下遊購買其服務的企業也分享到了改革紅利。

　　市國稅局數據顯示，一年來，工商業企業等非試點納稅人減負明顯，全市非試點納稅人累計減稅24.05億元。

　　以我市某物流有限公司為例，營改增之後和以前按營業稅計算方法相比，累計減稅884萬元，企業稅負大為降低。這其中，僅是接受他人提供的交通運輸服務，進項稅額抵扣這一塊，就減稅866萬元。

　　稅收政策的利好，吸引了更多企業踴躍投身於現代服務業和交通運輸業這些試點行業。一年來，試點企業戶數大幅增加，新辦企業16072戶，占到試點戶數的28.16%，高出全市全部新增戶數比重12個百分點。