中國江蘇網12月20日訊 南京市明年城建總盤子初定750億元，總體規模與去年相當。南京市十五屆人大常委會第七次會議昨日舉行。南京市發改委、住建委等部門在彙報明年工作計劃時透露，明年南京城建穩中求進，將不以犧牲環境來追求建設速度。

　　揚子晚報記者仇惠棟

 

　　南京市住建委主任周金良介紹，南京市住建委對明年城建項目進行了研究篩選，凡是項目前期研究不充分的，沒有做好資金平衡方案的項目原則上不再納入明年計劃。

 

　　明年的城市建設將堅持“一個優先，兩個把握”。具體而言，就是緊扣青奧會時間節點，優先完成與青奧相關的城建項目，保障一批圍繞青奧場館建設、環境整治、園林綠化提升的項目在7月底前全面完成。“兩個把握”，是指要把握重點，有保有壓，集中精力、財力完成一批重點續建項目;二是更好地把握建設節奏和時序，不以犧牲環境來追求建設速度。

 

　　軌道交通：4號線一期有望明年底通車

　　地鐵：4號線一期有望明年底通車

 

　　南京市發改委昨日披露了2014年經濟社會發展重大項目初步計劃，其中城市軌道交通建設分外引人關注。縱觀目前在建線路進展，總體進度有序快捷，地鐵4號線1期有望帶給公眾驚喜。

 

　　按照南京市發改委的計劃表，這條線路有望在明年底開通試運營。相比之下，原本計劃明年青奧前通車的地鐵3號線則進度不妙，不光“落選”青奧會前通車線路，在南京市發改委排定的計劃中，明年它的進度只是開展車站主體工程及區間工程施工。(具體進度見下表)

 

　　●2014在建工程：

　　地鐵3號線：線路全長44.882公裏，共設29座車站。

　　地鐵10號線一期：線路全長21.6公裏，共設14座車站。

　　地鐵4號線一期：線路全長約33.754公裏，共設18座車站。

 

　　●2014年建設目標：

　　3號線：開展車站主體工程及區間工程施工。

　　10號線一期：全線洞通、軌通、電通、冷熱滑及系統總聯調，開通試運營。

　　4號線一期：全線洞通、軌通、電通、冷熱滑及系統總聯調，開通試運營。

　　城際輕軌：寧高、寧天城際一期青奧會前通車

　　從在建的4條城際輕軌的進度看，總體進展不出意料，其中寧高城際一期、寧天城際一期都將能在明年青奧會前通車。而寧高城際二期(分為寧高段和寧溧段)也不再遮遮掩掩，明確明年要全面推進建設。

 

　　●2014在建工程：

　　寧高城際一期：線路長約34.9公裏，共設8座車站。

　　寧高城際二期：祿口新城南站-高淳段線路長度54.4公裏，設6座車站;祿口機場-溧水段線路全長約30.52公裏，設8座車站。

　　寧和城際一期：正線全長37.8公裏，共設18座車站。

　　寧天城際一期：線路全長約45.2公裏，共設17座車站。

 

　　●2014年建設目標：

　　寧高城際一期：軌通、電通、系統總聯調、試運行、開通試運營。

　　寧天城際一期：軌通、電通、系統總聯調、試運行開通試運營。

　　寧高城際二期：車站土建完成100%，車輛段完成土建70%。

　　寧和城際一期：開展車站主體工程及區間工程施工。

 

　　有軌電車：河西、麒麟兩條線明年通車

　　從建設進展看，除了傳統的地鐵以外，明年南京城東城西各添一條新型有軌電車線。

 

　　根據計劃，河西新城快速公交工程項目采用有軌電車新型公共交通形式，線路起自奧體東，沿江東中路、江東南路，經元通、博覽中心、金融城、黃河路、淮河路、紅河路至魚嘴地區，線路全長約8公裏。建設起止年限2013-2014年，2014年車輛段建築完成，有軌電車正式運營。

 

　　麒麟現代有軌電車一號線，東北至西南走向，沿芝嘉東路和滄麒東路布置，起點位於馬群樞紐，終點位於王五莊站，線路全長約9.1公裏2014年底前實現有軌電車全線軌通、電通，通過冷滑、熱滑及系統總聯調，完成試運行，實現馬群至王五莊站通車運營。

 

　　遠期計劃明年啟動5條地鐵線前期研究

　　下一輪的地鐵建設，究竟哪些線路將捷足先登?根據南京市發改委的初步計劃，明年南京市還將啟動5條軌道交通線路的前期工作(具體見下表)。值得注意的是，其中所稱地鐵3號線三期，其實部分路線已經與3號線主體線路同步在建，有望與地鐵3號線同步通車。地鐵1號線北延線，線路起自地鐵1號線邁皋橋站，向北沿和燕路經燕子磯、笆鬥山至二橋公園地區，線路全長7.2公裏，其中高架線0.5公裏，地下線6.7公裏。建設起止年限2016年到2020年，總投資67億元，2014年編制工可文本，並在工可推薦的線位、站位、敷設方式等方案基本穩定的前提下啟動各相關專題研究。

 

　　地鐵5號線，線路北起自下關濱江方家營，終點設在將軍路站，線路全長37.2公裏。全部為地下線，全線共設車站29座。建設年限2016年-2020年，總投資305億元，2014年編制工可文本，並在工可推薦的線位、站位、敷設方式等方案基本穩定的前提下啟動各相關專題研究。

 

　　寧揚城際軌道交通項目，線路起自仙林經天路站，止於揚州火車站，線路全長58.72公裏，其中地下線10.8公裏。高架線45.6公裏，地面線2.32公裏，全線設車站20座。總投資229億元，2014年開展寧揚城際過江通道等相關專題研究。

 

　　寧句城際軌道交通項目，線路起自地鐵2號線馬群站，主線終點在句容站，支線終點在湯山城際站，線路全長37.21公裏，主線全長31.31公裏，高架段約為24.69公裏，地下段和過渡段約6.62公裏，設車站12座，支線長度5.9公裏，均為高架線，設站3座。總投資145億元，2014年在完成項目立項的前提下，編制工可文本，並在工可推薦的線位、站位、敷設方式等方案基本穩定的前提下啟動各相關專題研究。

 

　　地鐵3號線三期，線路起自地鐵3號線吉印大道站，向南沿雙龍大道、寧溧公路至秣陵鎮地區，線路全長6.6公裏，全部為地下線。

 

　　青奧工程：十六個項目明年8月完工

 

　　根據南京市住建委初定的方案，南京市政府初步排定明年南京城建總投資規模為750億元，與2013年計劃投入相當，其中續建項目約570億元，占總投資的76%，這些續建項目大多是圍繞青奧節點，保障青奧會舉辦以及完成“十二五”規劃任務所需持續推進的重點項目，同時也考慮到城市可持續發展和民生改善需要，適度安排了一批新建項目。

 

　　1、完成地鐵10號線一期、寧高城際一期、寧天城際一期建設，新增運營裏程約96.9公裏。

 

　　2、完成青奧村、青奧中心、青奧軸線、南京奧林匹克博物館、青奧體育公園比賽場館等青奧工程建設。

 

　　3、全面提升河西新中心基礎設施配套和景觀建設水平，完成河西南部路網、快速公交一號線等工程，完成濱江青年公園步行橋建設，集中整治提升河西北部道路和景觀。

 

　　4、加快推進城市環境綜合治理，完成重點區域、青奧比賽場館周邊環境整治和景觀提升，完成進出城主要通道景觀及亮化提升。

 

　　5、完成22處城市體育雕塑建設。

 

　　6、完成機場高速擴建工程。

 

　　7、完成城西幹道、江東路節點改造及緯一路曉莊廣場隧道建設，實現全線貫通。

 

　　8、加快推進中央公園建設，完成玄武湖東岸片區景觀建設、太陽宮外立面改造以及周邊環境整治、太崗路通道建設等工程;完成明城牆神策門-玄武門段沿線環境整治、太平門-中山門段城牆維修及太平門複建等工程;完成中山陵櫻駝園櫻花路及景觀等建設。

 

　　9、完成濱江風光帶河西新城段、寶船公園段、江心洲南岸段、浦口新城段建設。

 

　　10、完成江南、江北垃圾焚燒發電廠建設。

 

　　11、完成鐵路南京南站、南京站和小紅山客運站周邊配套建設及環境景觀整體提升。

 

　　12、完成南京直立猿人化石遺址博物館建設，8月對外開放。

 

　　13、完成牛首山遺址公園建設，9月底實現“兩大空間、一條遊線”的開放目標。

 

　　14、完成大報恩寺遺址公園新塔建設。

 

　　15、完成科舉博物館主體工程及貢院街示范段改造工程。

 

　　16、完成六朝博物館建設，對外開放。

 

　　明年南京城建部分規劃項目進度

 

　　主次幹道

　　建成石楊路西延(苜蓿園大街至大明路段)、安德門大街拓寬改造、雨花立交改造、紅山南路南延、黃家圩路拓寬改造、世紀東路、集慶門大街西延、清涼門大街西段拓寬改造等道路，開工建設中興路北延跨秦淮新河大橋、中央門立交節點改造、紅山南路東延，幾塊推進馬群南路等道路建設。

 

　　地下停車場

　　續建完成櫻駝花園地下停車場，400個車位;續建康盛花園地下停車場，500個車位，續建安懷東路地下停車場，200個車位，續建南湖社區體育館地下停車場，400個車位，續建田家炳中學操場地下停車場，400個車位，開工建設瑞金北村小學地下停車場，200個車位，開工建設人民中學地下停車場，200個車位。

 

　　濱江風光帶

　　南岸完成河西新城段、寶船公園段、江心洲南岸段建設，完成三汊河人行橋和有恒路等9個過街通道建設，加快推進下關濱江段、燕子磯新城段建設。

 

　　玄武湖環境綜合整治

　　完成玄武湖生態治理一期、東岸片區景觀和棧道、太陽宮外立面改造和周邊環境整治、太崗路過街通道、神策門-玄武門城牆沿線環境綜合整治、九華山片區環境整治與旅遊功能提升、板倉街環境整治等建設，啟動實施國展中心改造及周邊環境整治、太陽宮改造及周邊旅遊配套設施建設、玄武湖生態樂園及碧蓮苑等項目建設。

 

　　中山陵景區環境整治

　　完成櫻駝花園及景觀、太平門-中山門城牆維修及太平門複建;完成中山陵老停車場區域環境綜合整治，啟動紫金山索道升級改造，完成智慧社區信息化建設，啟動實施鍾山運動公園，邵家山地塊配套服務設施、博愛園及724所地塊等建設。