據新華社報道，「廣汽與比亞迪合作開發新能源大客車，和騰訊在業務和資本領域展開合作，和華為在智能駕駛等5大領域進行創新研發。」22日，談及廣州與深圳「雙城聯動」，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪充滿信心地說，兩地優勢互補，有望共建世界級智聯新能源汽車產業集群。

　位於中國南方的兩座一線特大城市廣州與深圳，近年來正不斷擦出雙城聯動、「比翼雙飛」火花，發揮粵港澳大灣區核心引擎作用，帶動區域經濟協調發展。

　22日，在深圳舉行的廣州深圳「雙城聯動」論壇上，廣州、深圳相關部門簽署了科技創新、智能裝備產業、基礎設施等7項合作協議，廣深聯動發展進入新起點、新階段。

　「在全球城市化發展歷史中，大城市和小城市之間的功能互補、互動合作屢見不鮮。」廣東省政協經濟委員會主任王珺表示，但在5萬平方公里範圍內，2個具有1300萬以上人口規模，人均GDP都超過了2萬美元以上的超大型城市之間的聯動並不多見。

　在不少區域經濟研究學者看來，廣州和深圳，一個是千年商都，商貿、教育、醫療資源發達，一個是經濟特區，改革動能強勁、科創氛圍濃厚，兩地優勢互補、相得益彰，相距僅約100公里，具有強大的協同發展潛力。

　2019年9月，廣州和深圳簽署深化戰略合作框架協議，並印發重點合作項目（事項）清單，包括廣深第二高鐵等27個合作事項，截至目前已完成5項，其餘亦取得階段性成效。

　在科技創新領域，兩地合作持續加強。如人工智能與數字經濟廣東省實驗室按「兩點布局」模式由廣深聯合共建，首批建設的10家粵港澳聯合實驗室中有2家由廣深兩市共建。

　「作為科技企業我們非常期待在廣州和深圳的密切合作基礎上，粵港澳大灣區在科技實力上迅速發展，成為智能硬件和物聯網之都。」奧比中光創始人黃源浩說。

深圳奧比中光公司展廳里展示的3D試衣間

　據了解，下一步廣深兩地將推進建立健全更加密切的溝通銜接機制、加快共建國際科技創新中心、加快共建國際性綜合交通樞紐等，推動廣深戰略合作邁向更高層次、更深內涵、更寬領域，攜手為全國和廣東發展作出更大貢獻。

　廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔表示，廣州深圳推進「雙城聯動」，關鍵要強化改革聯動，「深圳先行，廣州要跟進；深圳示範，廣州要學習；深圳試點，廣州必受益。」

　廣東省委副書記、深圳市委書記王偉中說，要推動由廣州深圳「雙城聯動」，進一步擴展到廣州都市圈、深圳都市圈「雙圈聯動」。希望雙方構建更加緊密、更加高效的聯動發展機制，放大廣州之廣、深圳之深，在更廣範圍、更深層次上推進戰略合作。

　中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱說，從京津冀、粵港澳大灣區、長三角，再到近期推進建設的成渝地區雙城經濟圈，中國城市群的發展正在提速，未來一方面要加快解決基礎設施聯通的問題，同時也要推進公共服務的一體化。