藍白相間的和諧號列車沿著廣清城際軌道線路平穩行駛，透過車窗往外看，從廣清城際清城站到花都站，清遠清城區的青山綠水快速掠過，廣州花都區鱗次櫛比的高樓大廈也逐漸浮現在視線中……廣清城軌，來了!

　廣清城際鐵路由廣東珠三角城際軌道交通有限公司主導投資建設，委託廣東城際鐵路運營有限公司運營。據項目運營方消息，廣清城際廣州北至清遠段近期即將通車，10月27日，南方日報、南方+記者實地探營。

　試乘期間，記者留意到▼廣清城際列車從清城站駛出時正值早上10時33分抵達並停穩在花都站為11時06分用時在40分鐘內

　清城站。(圖源：清遠日報)

　期間經停龍塘鎮站、銀盞站、獅岭站、樂同站，試乘期間車速並未提至最高，部分路段時速105km左右。

　花都站。(圖源：清遠日報)

　列車共分8節車廂，每節車廂有16排座位，每排4個座，靠近車門處側面也分別有一排座位，每排3個座。

　(圖源：清遠日報)

　列車還為乘客提供一次性杯子裝飲用水等，部分車廂連接處設有坐廁和蹲廁。

　資料顯示，該項目於2013年9月開工建設，目前已完成運營安全評估，正在試運行。

　其正線全長38.123公里，其中清遠段18.71公里。項目設計時速200公里，清遠境內設銀盞站、龍塘鎮站、清城站及龍塘動車運用所等站點，廣州境內設獅岭站、樂同站、花都站。

　(圖源：清遠日報)

　據悉，未來除了推動廣清城際鐵路公交化運營，還將探索早晚高峰、特殊時段、節假日班次加密及直達運營等服務內容。

　開通運營之後，還將逐步推動廣州地鐵和珠三角城際鐵路實現“一張網、一張票、一串城”一體化運營，清遠進一步融入廣州“30分鐘經濟圈”，兩地群眾進一步享受到廣清一體化發展紅利。項目建設方負責人表示，隨著廣清城際南延、北延項目的開工建設，清遠市進入珠三角融入粵港澳大灣區指日可待。