疫情新常態，意味病毒將與我們共存，我們亦須適應與病毒共存；其中，在確保安全的大前提下，盡量爭取經濟社會運作復常，份屬新常態必然，畢竟總不能無限期停工、停課直至病毒消失。今時今日，香港好多環節已逐步恢復正常，唯獨一處例外——就是倘未完全恢復通關，這不單嚴重打擊航空業及旅遊業，市民出外旅遊、公幹、探親等亦深受影響。可幸，現在距離重啟口岸的日子，肯定日趨成熟，因為檢測方面已經萬事俱備。

　香港具備通關條件

　其實，只要確保入境人士不帶病毒，我們誠無理由繼續將他們拒諸門外，同樣地，只要確保本港市民出境時不帶病毒，其他地方亦無理由拒不接納，尤其所涉兩個地方的疫情皆已基本受控。隨著檢測技術取得突破，要做到上述兩點已不成問題。

　一方面，由機場到其他口岸已可提供準確、便宜、快捷的檢測服務。最新在香港機場試行的快速測試，敏感度便超過92%，即每檢測100人有機會最多出現8宗「假陰性」；以一個地方每100萬人口日均新增一宗確診計算，即每接待1000萬名旅客才會「走漏」8人。以剛跟香港結成「旅遊氣泡」的新加坡來看，過去7日的日均新增確診便約每100萬人有一宗了，惟參考港星之間每年旅客數量約40萬至50萬，即一年最多「走漏」0.4宗，風險無疑絕對可控。注意，兩地復飛後，特別在配額限下，旅客數量尚不見得會如此之多。以內地過去7日每100萬人口日均新增0.02宗確診來看，則大概要有6億人次來港才會「走漏」一宗。可見，跟疫情受控的地方重新通關，在科學安全層面根本無甚風險可言，特別是測試費用已降至最多300元，檢測時間最長30分鐘亦有結果，而展望將來檢測準確度也必將有增無減。

　另方面，香港四間社區檢測中心正式啟用，也可確保本地出境旅客不會對其他地方構成風險。相關檢測除了同樣準確、便宜、快捷，更重要是檢測數量已大幅提升，由1月份時每日只能應付1000次，到現在每日能夠應付10萬次，意味我們已有條件進行更廣泛、更普及的檢測，包括可作為配合港人出境的配套措施，而非繼續僅限於原來的純醫學用途，不再受制資源緊絀而只能集中到懷疑確診者、其相關的緊密接觸者，以至其他有病徵者以及高危人士身上。事實上，繼社署有條件為全港院舍人員檢測後，教育局也決定為全港中小學及幼稚園的教職員檢測，進一步說明及印證我們的檢測能力已大大提升，足以應付更大規模、更恒常化的檢測。只要本地疫情能夠進一步確保受控，出境港人又都持有陰性檢測結果，其他地方自然更有信心容許我們重新如常入境了。

　利用科技防控疫情

　當然，如上文言，無論入境抑或出境，病毒乘機竄入竄出的風險總難歸零，此亦為疫情新常態的無奈事實；所以，繼續做好本地防控工作，避免個別輸入病例發展至社區大爆發，也是題中應有之義。繼續增強檢測，兼且提高檢測的普及性，讓更多市民檢測，固然是必不可少。另外，「Test & Trace」是防控疫情的兩大工具，「安心出行」應用程序之成功研發，亦有助一旦有確診病例出現的追蹤工作，從而將病毒傳播開去的可能性降至最低。在鼓勵市民使用之餘，當局亦可要求所有入境旅客強制安裝，情況就如往常要求他們提供酒店地址和聯絡資料般。事實上，只要旅客一直安然無恙、沒有染疫，他們的行蹤紀錄便一直塵封在他們自己手機，任何人都無法及無權知悉，對個人私隱來說根本絲毫不犯；同一道理，亦適用於香港市民身上。世界各地好多地方已有類似應用程序，包括澳洲、日本、法國、挪威、冰島等地，皆不見得出現反對爭議。

　總之，恢復通關的背後，包含不少前提條件，包括疫情是否受控、檢測是否到位，以至追蹤是否有效等等；時至今日，在各界努力下，香港無疑已具備條件跟其他地方重啟口岸。（作者 李明生）