自7月以來，由於中國出口貨運量急劇上升，出口集裝箱需求猛增，外貿物流領域普遍出現集裝箱箱源緊缺、運費飆升的現象。商務部發言人高峰12月3日表示，由於受新冠肺炎疫情影響，目前全球多國都面臨相似的難題，運力供需不匹配是運價上漲的直接原因，集裝箱周轉不暢等因素間接推高了航運成本、降低了物流效率。

　高峰介紹，商務部將會同有關部門，在前期工作的基礎上，繼續推動加大運力投放，支持加快集裝箱回運，提高運轉效率，支持集裝箱製造企業擴大產能，同時加大對市場監管的力度，努力穩定市場價格，為外貿平穩發展提供有力的物流支撐。

　高峰表示，今年以來，為應對新冠肺炎疫情給外貿發展带來的嚴峻挑戰，按照党中央決策部署，國務院先後出台一系列穩外貿政策措施，我國外貿持續回穩向好。中國外貿對保障全球產業鏈供應鏈穩定、推動世界經濟復蘇發揮了重要作用。

　根據國家統計局公布的數據，11月我國製造業採購經理指數（PMI）新出口訂單指數和進口指數為51.5%和50.9%，比上月分別提高0.5和0.1個百分點。高峰認為，這說明內外需求均有所改善。同時，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，國際需求總體不振，產業鏈供應鏈循環仍存堵點，貿易保護主義抬頭，我國外貿發展仍面臨諸多不確定、不穩定因素。商務部將持續紮實推進各項工作，全力以赴實現全年外貿促穩提質目標。（記者張麗娟）