耗資448億元興建的屯門至赤臘角連接路，北面路段將於本月27日 (星期日) 上午8時正式通車;從屯門南出發前往赤臘角機場，路程可以縮短至約13公里，運輸署預計，來往屯門南及機場的行車時間縮短至約10分鐘，比現時可節省約 20分鐘至10分鐘。

　屯門至赤鱲角北面連接路全程長約5.5公里，包括一條採用雙線雙程的5公里海底行車隧道，連接港珠澳大橋香港口岸人工島及屯門南內河碼頭，車輛出內河碼頭後，再經一條大約2公里的高架路及隧道，就可以接駁屯門區內的道路網。

　這條全長9公里、分南北兩段的屯門至赤臘角連接路，連接大嶼山至港珠澳大橋香港口岸人工島的南面路段已於 2018 年10月，與港珠澳大橋同步啟用;北面連接屯門至口岸人工島的路段，就時隔超過兩年才通車。

　全長5.5公里的北面連接路中，有5公里為隧道路段，而這條海底隧道，是香港第一條位於維港以外的海底隧道，亦是全港最長的海底隧道。

　在屯赤隧道行車管道的下方，設置了公用設施走廊，當中包含多種管線，設計屬全港首創。

　運輸署助理署長(策劃)何廣鏗相信，連接路通車後有助分流來往機場及東涌一帶，與屯門之間的交通，「我們預計開通時，約10%的車流就會分流至屯門至赤臘角連接路，舒緩屯門公路的交通情況」。

　屯赤隧道通車後，將有6條屯門及洪水橋出發的機場巴士路線使用新路，除了新開設的 A34 線外，5條現有路線的車費會下調 $1.9至 $12.7不等;而由於屯赤隧道不收取隧道費，因此青嶼幹線亦會在27日凌晨起取消收費，駕駛者可以免費通行。

　署方預計，連接路通車後可助分流來往港珠澳大橋及大嶼山一成的車流，減輕北大嶼山公路、青嶼幹線及屯門公路的兩成車流。運輸署呼籲，屯門區內的駕駛者可使用鳴琴路、青雲路進入屯赤隧道。（記者 梁希賢）

圖：路政署