環境保護署成立航拍機隊，以打擊非法填土工程，並在魚群死亡事件中協助追蹤污染源頭，過去一年初見成效。署方期望擴大應用範圍，加強保護環境，例如用於監察堆填區運作、應對海上垃圾等。

　成功偵破2宗非法填土案

　該署環境保護主任黃家榮表示，以往打擊非法填土工程較為困難，執法人員接近有關地方時遭違規者發現，往往打草驚蛇，對方亦即暫停活動。而利用航拍機，便可從高空遙距監察，能輕易而清晰地攝錄非法填土活動。

　針對非法填土工程，航拍機隊會積極跟進投訴，並且不時收集情報，部署突擊巡查。機隊成立才約一年，已協助部門偵破兩宗非法填土案，令違規者入罪。高級環境保護督察李佩珊是主力操作航拍機的人員之一，也是隊中唯一女將，她表示，隊員重視蒐證，包括留意有否推土機在場挖泥推土，又或有否泥頭車傾倒建築廢料。遇上這些情況，會利用航拍機全程攝錄，作為舉證一環，再派員到場取得懷疑違規者的資料。

　助查河道污染源頭

　另外，魚群死亡事件時有發生，市民對此相當關注，航拍機隊接報後會立即出動，展開調查。李佩珊稱，「我們會沿河道追尋污染源頭，了解污染程度，並向同事提供高空拍攝所得資料，方便他們抽取水樣本。一旦發現源頭，同事可立即到場蒐證。」

　黃家榮表示，在這類行動中，航拍機大派用場，大幅節省人手和時間。以一條5公里長的河流為例，以前出動3至5人，用上3至5日，追尋污染源頭的工作才可完成。有了無人機，只要一名操作員，約一小時即可完成調查。

　此外，遇上油車翻側洩漏化學品，以致污染河道或海水等緊急事故，航拍機隊會到場傳送實時影像，供控制中心指揮及調配之用。航拍機隊每次出動，以至抵達行動地點，均涉及不少準備工作。執勤前，隊員會參照民航處指引和有關注意事項，考慮地形因素，從而選擇合適的升降地點、規劃路線圖、查看天氣尤其是風勢預測，並先行檢查機件。抵達後，隊員即分工合作，其中升降地點須定出封鎖範圍，以免有人誤闖而造成危險。隊員會仔細視察場地實際情況，並在起飛前再次確定航拍機操作正常。（記者 周偉立）