交通諮詢委員會指今日（15日）聽取了政府簡介有關在政府收費隧道和青沙管制區實施不停車繳費系統的計劃，以及屯門至赤鱲角北面連接路的開通安排。

　政府簡介不停車繳費系統可讓使用收費隧道的駕駛人士利用繳費貼以遙距方式繳付費用，而系統亦可騰出收費廣場的空間作其他與交通有關的用途。就政府收費隧道和青沙管制區實施不停車繳費系統，政府指將於2021年向立法會提交條例草案，以提供相關法律依據。不停車繳費系統預期在立法會通過條例草案後約兩至三年內分階段推行。

　交諮會主席張仁良表示，委員歡迎在政府收費隧道和青沙管制區推行不停車繳費系統的建議，認為是構建香港為智慧城市的里程碑。委員亦知悉政府剛展開公眾參與活動，以提高大眾對繳費貼和不停車繳費系統的認識和了解。

　交諮會指委員同時聽取政府簡介屯門至赤鱲角北面連接路於27日開通的安排。屯門至赤鱲角連接路由北面連接路和已於2018年10月通車的南面連接路組成，是青嶼幹線以外，連接香港國際機場和市區的另一條陸路通道，提升連繫香港國際機場和港珠澳大橋的區域道路網絡之暢達性和可靠性。

　交諮會主席張仁良指，委員期待屯門至赤鱲角北面連接路開通後，往來新界西北和大嶼山將有更直接的路線，並可減輕北大嶼山公路、青嶼幹線及屯門公路的交通負荷。委員亦歡迎當屯門至赤鱲角北面連接路開通，政府同時豁免青嶼幹線收費。這將有助減低市民、公共交通營辦商及運輸業界的交通開支。（記者 唐信恒）