據深圳市政府口岸辦公室15日消息，皇崗口岸老聯檢樓完成拆除。未來，取消貨檢功能的新口岸旅檢大樓將於2022年底建成，原來的停車場和貨檢區將建設成為國際科創中心。

　始建於1985年的皇崗口岸，1994年11月起貨檢通道試行24小時通關；2003年起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。新冠疫情前，每天都有近30萬人次從皇崗口岸前往香港。

　據規劃，新口岸定位為「一地兩檢」純旅檢口岸，未來取消貨檢功能，釋放土地約50萬平方米，用於深港科技創新合作區深方區域開發。交通規劃引入深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道、地鐵20號線及預留港鐵北環線支線接入條件，未來皇崗口岸將成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。

　深港科技創新合作區是粵港澳大灣區高質量發展的創新引擎。其中，皇崗口岸片區位於深港兩地直接對話核心區域，規劃為協同創新區，對深港未來發展具有重要戰略意義。許多重大項目已經開工建設，包括地鐵3號線南延線、深港開放創新中心等項目。

　未來的深圳皇崗口岸片區將由紮哈·哈迪德建築事務所設計，將打造一個融合微電子、材料開發、人工智能、機械人技術以及醫學等領域的科學合作研究中心。

　據事務所公布的方案，總體規劃三個互相聯繫的區域：口岸樞紐，協作創新區和口岸居住區。位於深港科技創新合作區深方園區的皇崗口岸區域，其新的總體規劃將成為深圳大灣區的一處交通樞紐，也將與深圳的地鐵網絡直接相連。

　皇崗口岸以前的貨檢區和停車場將轉變成為協作創新區，其中將包括科研中心、實驗室以及一個會議中心。而口岸居住區位於總規劃藍圖的東北部，這裏與深圳福鄰站相接，並將建造住宅開發區、學校、體育和娛樂空間等設施，科技園區內的工作人員可以在這裏享受購物和餐飲服務。（皇崗口岸效果圖）