觀乎外圍情況，美國、英國及歐洲的疫情並未因疫苗開發成功而有所緩和；反之，變種病毒的出現使英國受困，鄰國法國關上邊界，防止病毒入侵，實是情有可原，希望英國能盡快打破困境，回復正常狀況。

　經過漫長與病毒搏鬥後，內地疫情已牢牢地控制在可控之中，經濟也較快反彈，出口更超越往績，內地消費者信心已慢慢恢復過來。因此，內需股的股價已悄悄地引起潛在投資者的興趣。

　美蘭空港(357)主要經營海南省海口市美蘭國際機場內航空及非航空業務。海南島擁有其他地方沒有的獨特免稅優勢，因此當疫情有所緩和後，高檔消費者會去海南島購買。

　單日日旅客吞吐量7.12萬人次

　內地媒體報道，隨着海南暖冬旅遊旺季來臨，近日海口美蘭國際機場旅客吞吐量開始逐漸攀升。當中，11月22日旅客吞吐量達7.12萬人次，為疫情以來突破7萬人次大關；再加上國際機場二期擴建工程已通過行業驗收，將會成為對標世界一流機場，大大引進國內外高消費旅遊人士。

　觀察美蘭空港股價的日線圖，從2020年8月7日最高位59.7元開始進入調整周期，股價經過5個多月的曲線下滑，到達黃金比率的0.618而喘定下來，並突破阻力線。詳細再觀看其他技術指標，14天RSI和MACD也在較早時呈現了背馳現象，兼且形成上升通道和有大成交量支持。美蘭空港現價39.5元，如沒有重大負面消息及企穩在10天移動平均線上，上望目標價67.7元。（標準‧豐盛副總裁 李慶全）

　(筆者是持牌人，本人及其有關人士無持有以上股份)