12月31日，廣東省交通集團所屬開陽改擴建項目發布消息，粵港澳大灣區輻射粵西的交通運輸大動脈開陽高速已於昨日全線開放雙向八車道通行，全線限速120公里/小時。新年伊始，行駛新開陽高速路更寬，行駛更順暢。

　開平至陽江市內車程快近半小時

　31日上午，一輛粵Q車牌的車輛從開平收費站駛出。車主陳先生是陽江人，他是昨晚知道開陽擴建通車消息的，上午特地開車體驗單向四車道的新開陽高速。

　「我做開平的豆豉生意，基本每周往返陽江、開平要好幾次。現在新路時速是120公里，不僅順暢不累，視野開闊，路標和標線也非常清晰。」陳先生說，現在開平至陽江市內的車程比原來快了近半個小時，送貨更加方便了。

　據了解，開陽高速經過全面「升級」，不僅路面開闊，景觀也更美了。路段中央分隔帶的波形護欄已全部改造成新澤西護欄，採用經濟、耐久的方案進行表面塗裝，提升了景觀效果；中分帶綠植每隔8-10公里切換鴨腳木、灰莉、假連翹等灌木，有效緩解了駕駛疲勞；結合實地情況打造了各具特色的互通立交，如椰林風情的沙塘互通、濕地景觀的水口互通、櫻花景觀的月山互通和「小鳥天堂」主題的白沙互通等，充分保護了沿線生態系統。

　廣東省高速公路有限公司開陽擴建管理處主任李軍表示，在擴建工程中共應用以SPMT模塊智能移運技術、「天地一體化」測量技術、三維探地雷達技術等創新技術50多項，諸多技術更是首次在全國、廣東高速公路建設中使用，為全省高速公路改擴建項目提供了經驗與借鑑。

　擴容後將發揮大灣區輻射帶動作用

　開陽高速公路改擴建項目起於江門市鶴山市址山鎮，經開平市、恩平市、陽江市陽東區，止於陽江市江城區陽江林場，主線路線全長125.2公里，是瀋海高速國道主幹線陽江和江門過境路段，是江門、陽江兩市東西經濟大走廊。