由中國自主研發設計、自主製造的世界首台高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線13日在成都下線啟用，標誌着高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。

　該車採用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型、大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝，設計時速620千米，有望創造在大氣環境下陸地交通的速度新紀錄。

　未來結合低真空管(隧)道技術，將為軌道交通帶來前瞻性、顛覆性變革。