本港4天內兩度遭強颱風吹襲，強熱帶風暴「圓規」前日（12日）開始迫近本港，天文台前日下午改掛八號東北烈風或暴風信號，至昨午改發3號強風信號，全港市面及交通陸續復常。狂風暴雨歷時逾23小時期間，本港多處出現水浸、塌樹和海水倒灌，共釀成1死20傷；其中石澳1名休班消防員駕電單車行經石澳道疑失控「自炒」死亡，柴灣、大澳及鯉魚門均發生海水倒灌，沙田城門河亦氾濫湧上路面及湧入行人隧道，黃大仙東頭邨及灣仔駱克道發生大樹倒塌，壓毀多輛汽車，幸無人受傷。

　颱風「圓規」襲港持續逾23小時，相比上周的「獅子山」帶來的暴雨較少。天文台前助理台長梁榮武指出，「圓規」的氣流與季候風的「疊加」效應沒有「獅子山」般強，香港大部分地區所受風力較上次低。他續指，今次東北風主要是偏北的氣流與「圓規」氣流不完全一致，因為上次「獅子山」與東北季候風氣流都是東風，兩者「疊加」時產生較大效應。在正常情況下「風乘雨起」，當雨勢大時風力會較大，但前晚大部分時間吹偏北風，同時受深圳一系列高山阻擋，「圓規」在乾燥氣流影響下，導致香港的雨帶不太強，整體來說風力不算太大。

　八號波懸掛時間逾半世紀最長

　根據天文台數據，從1946年至今，10月份曾發出16次八號或以上暴風信號，最長時間是1950年襲港的颱風「奧西亞」，維持達47小時15分；最短時間則是1995年的颱風「斯寶」，懸掛約6小時，其餘的八號波維時在10多至20多小時不等。「圓規」的八號風球懸掛逾23小時，創下逾半世紀以來懸掛最長時間的紀錄。

　香港天文台於前日下午5時20分發出八號東北烈風或暴風信號。當晚6時許，一名姓嚴休班消防員(32歲)駕電單車沿石澳道往大浪灣方向行駛，當駛至近石澳泳灘時疑失控翻側，倒地重傷昏迷，送院搶救後不治。消防處發言人表示，證實死者為休班消防員，隸屬銅鑼灣消防局，處方表示對於有屬員離世感到難過，已安排福利組及臨床心理學家向死者家屬提供一切可行協助。

　沙田城門河氾濫，河旁行人路及單車徑均被水淹浸。網上圖片

　而在沙田城門河沙燕橋附近一帶，昨日凌晨河水衝上岸邊單車徑，再湧入行人隧道，導致嚴重水浸，水深至腳踝，而位於城門河近第一城的行人隧道更水深及腰，有兩名市民穿着救生衣在水浸處游泳。在柴灣嘉業街近海的工業大廈，因海水上升約1.3米至近岸邊水平位，有海水湧入工廈的停車場。

　鯉魚門海鮮檔做好防風

　過去多次在風暴期間水浸的港島東區杏花邨，昨日凌晨時分不斷有海水湧上岸，海濱長廊出現海水倒灌，昨晨有市民專程到岸邊感受風力。昨日凌晨2時，大澳水位達最高峰，有棚屋被海水湧入屋，民安隊員早前已抵達戒備，協助居民將屋內電器等物品搬到高處，其間有一名女子因水浸被困家中，由消防和警方人員救出，她並無受傷。

　鯉魚門昨日凌晨同樣狂風驟雨，在鯉魚門經營海鮮業務的袁太表示，她們的店舖與碼頭僅相距數呎，前晚已做好防風措施，堆放大量沙包在碼頭岸邊，但至凌晨2時海水倒灌到碼頭上水浸，她和家人住在店舖2樓，當時被大雨驚醒，但不敢落樓查看。此外，鯉魚門馬環村居民亦堆放沙包在門外，防止海水倒灌，他們稱今次「圓規」帶來的雨水相比上周的「獅子山」已相對較小，沒有造成財物損失。

　風暴期間一男子死亡

　另外，本港多處有大樹倒塌，昨晨9時許，黃大仙東頭邨逸東樓對開露天停車場，一棵約8米高、直徑約1米的大樹不敵暴風吹襲，連根拔起倒下，擊中停泊在旁的一輛客貨車及3輛私家車，無人受傷。在中午時分，灣仔駱克道近盧押道亦有大樹倒塌，壓毀路旁一輛的士，幸無人受傷。

　截至昨日下午4時，當局共收到72宗塌樹報告和10宗水浸。醫管局指，截至昨日下午4時，共21名市民(10男11女)在風暴期間受傷，其中一名男子死亡。民政事務總署在各區共開放24個臨時庇護中心，共有255人入住。

　天文台於昨午4時40分改發3號強風信號後，本港市面交通逐漸回復正常。港鐵逐步加強列車及輕鐵服務，以及準備恢復港鐵巴士服務。九巴及龍運巴士所有巴士路線下午5時起陸續恢復服務，部分特別路線及班次會暫停及改道安排。新巴城巴表示，大部分日間路線將於下午5時起陸續恢復有限度服務，但部分路線除外。新渡輪離島航線、港內航線渡輪服務將由傍晚6時開始逐步恢復，橫水渡今日才恢復服務。（記者區天海）

　頂圖：八號風球之下，有市民在柴灣杏花邨岸邊觀浪。記者 崔俊良 攝