10月28日早間，文遠知行（NASDAQ:WRD）向港交所遞交新股上市招股書。

　招股書顯示，文遠知行擬發售8825萬新股，每股最高發售價為35港元，預計募資淨額為29.3億港元。

　此次，文遠知行上市保薦人為中金公司和摩根士丹利，新股定於10月28日開始公開發售，11月4日公布定價，並于11月6日上市交易。

　文遠知行則稱，募集資金中約11.7億港元用於自動駕駛技術研發；另11.7億港元用於L4級自動駕駛車隊的規模化量產和運營，及和博世合作的ADAS方案（相當於L2級別）開發和分銷；2.93億港元用於建立海外及國內的營銷團隊；另2.93億港元補充營運資金。

　在此次招股書中，文遠知行還披露了L4運營車隊運行情況，包括面向政府採購的自動駕駛小巴、環衛車，以及城市內貨運車。截至10月20日，文遠知行部署了超過1500輛自動駕駛汽車車隊，其中包括1108輛自營車輛和415輛和第三方合作車輛，自營車輛中286輛用於商業活動，而和第三方合作車輛全部商用。

　擴大車隊規模和出海，是當下文遠知行的投入重點。文遠知行CFO李璇在7月的財報后電話會上稱，當前公司車隊規模超過1300輛，約三分之一部署在海外市場。文遠知行此前已和網約車巨頭Uber合作，在阿布扎比落地Robotaxi服務。兩家企業近日宣布，將擴大Robotaxi服務在阿布扎比的覆蓋範圍，並計劃將當地Robotaxi車隊規模擴大至數百輛。另在迪拜，文遠知行亦與Uber合作，計劃2025年內啟動Robotaxi試運營，2026年開啟純無人商業運營。文遠知行還在近期宣布，已獲得沙特首張自動駕駛牌照，將和Uber以及當地企業AiDriver在利雅得開展試點運營。

　目前，無論是與文遠知行同日遞表的小馬智行，還是文遠，兩家頭部智駕企業均距離盈利尚遠。2025年二季度，小馬智行實現營收2145.5萬美元，同比增長75.9%；淨虧損為5326.3萬美元，虧損幅度較2024年同期擴大72.1%。而二季度文遠知行營收同比增長60.8%至1.27億元；淨虧損為4.06億元，同比略有收窄。（記者 孫斌 北京報道）