开栏的话
服务市民近10年的盘溪观农贸批发市场即将完成使命,退出历史舞台。与此同时,重庆耗时5年打造的西部最大“菜篮子”工程——双福国际农贸城,也迎来开业倒计时。
双福国际农贸城这一行业巨舰的拔锚起航,将使重庆农产品商贸流通格局产生怎样的变化?同时,将给批发商、零售商、市民消费带来哪些影响?即日起,本报开设专栏“关注西部最大‘菜篮子’——双福国际农贸城”,持续关注餐桌背后的变化。
市民关注的“盘溪观农贸批发市场搬至江津双福”一事,有了最新动态。6月9日,记者从重庆商业投资集团了解到,目前,双福国际农贸城一期项目中的蔬菜、水果、水产、冻品、肉类五大市场建设已全部完成,预计最快下月底可正式开门迎客。盘溪观农贸批发市场的搬迁也将同期启动。
“三难”围困
盘溪观农贸批发市场仅蔬菜水果的摊位缺口就达1000个
“每天早上四五点钟,络绎不绝的大货车就开始吵,住在旁边简直睡不着”;“虽然距离很近,但由于场地有限,进入市场都堵车得很,反而影响了进货的效率”;“新的批发商进不来,老的批发商想扩大经营规模也处处受限”……
昔日位于“城郊”、给重庆带来诸多便利和商机的盘溪观农贸批发市场,如今却占据着都市功能核心区的中心地带,外拥堵、内局促、扰居民成为市场经营的“三难”。
从城市发展来看,农产品批发市场的外移,是必然之举。“就和当年从观音桥搬到盘溪一样。”江北区商委相关负责人介绍,盘溪观农贸批发市场所在的江北石马河片区,可谓黄金地带,但由于来自全国各地的蔬菜水果水产都在这里聚集交易,环境脏乱、交通拥堵在所难免。“市场搬迁后,将腾出280亩地,与旁边的六七百亩地一起,建设玉带特色商城。”
对于市场自身而言,搬家更是“涅槃”。
重庆商业投资集团相关负责人告诉记者,受场地限制,现在的盘溪观农贸批发市场,已经不能满足日益增长的交易需求,目前,该市场仅蔬菜水果的摊位缺口就达1000个。
“由于摊位缺口大,不少商户都只能几家共用一个铺位,铺位私下高价转让、转租的情况屡见不鲜,转租价格最高时,是正常租金的两倍……这些成本无形中提升了农产品的交易价格。”该负责人表示,盘溪虽已跻身全国十大农产品批发市场,但其内部空间早已捉襟见肘。
二环重生
投资100亿元,西部最大“菜篮子”落子双福
“放眼全国,批发市场外迁至郊区,几乎成为一种趋势。”市商委相关负责人表示,根据我市五大功能区域发展战略要求,产业跟着功能定位走,最大“菜篮子”布局二环正是应势而为。
江津双福位于城市发展新区,是四化同步发展的示范区,也是聚集新增产业和人口的重要区域,由于该区域与都市功能核心区和拓展区交通衔接密切,因此将更多地参与主城产业分工和功能分担。
总投资约100亿元,规划占地5000亩的重庆双福国际农贸城由重庆商业投资集团和江苏华西集团共同打造,全部建成后,将是西部最大的综合性农产品批发市场,相当于盘溪市场的10倍以上。该农贸城共规划26个专业市场,涵盖蔬菜、水果、粮油、肉类、干货、水产、冻品等。其中,蔬菜交易市场摊位总量从原来的500多个,增加到现在的1236个,水果交易市场摊位及门面从原来的400个左右,增加到现在的752个。
重庆双福农产品批发市场有限公司负责人介绍,项目全部建成后,市场内蔬菜、水果、粮油、干货的年交易量将达到600万-1000万吨,年交易额达500亿元以上,引进交易客户4万余户,同时为10万人提供就业岗位。
同时,该市场还配备了以现代信息系统为支撑的交易平台,并与银行实现了联网结算,电子过磅、电脑开票、刷卡交易均可一次完成。此外,新市场还建立了由农业、质检、工商、卫生等职能部门组成的一体化农产品质量安全检测、监督中心,对进场的所有农产品实行检验、检疫,并可全面实施农产品质量可溯源管理体系。
合“众”连横
陆路水路四通八达,要素资源高效流动
只要展开地图就不难发现,双福片区交通非常便捷。以公路为例,渝昆高速、成渝高速复线、渝湘高速、渝黔高速、渝武高速、绕城高速、九江大道、津马大道等多条高速在市场周边交汇;而在铁路、水运和航空方面,新市场紧邻白市驿铁路货运站,距西永铁路编组站和集装箱中心站只有10分钟车程;距两路寸滩保税港区和江北国际机场也只有30分钟车程。
“正是看重双福农贸城的区位优势,很多品牌商家已经提前‘占位’。”双福国际农贸城负责人透露,以肉类为例,四川四海集团将以大型经销商模式入驻双福肉类市场;在水产方面,作为水产龙头企业的江苏大禹水产公司将以直销的模式入驻;云南蔬菜龙头企业欣农科技有限公司也将携每年10万吨的订单入驻。
“除了恰到好处的交通优势,多个大型专业批发市场齐聚双福,也将成为农贸城快速发展的‘推进器’。”重庆商业投资集团相关负责人介绍,除农贸城外,和润国际汽摩城、攀宝钢材市场、五金机电城、汽车4S城等大型专业批发市场也正在陆续入驻双福片区,这将有效推动区域内基础设施、交易平台、物流仓储等条件的规模化和专业化,聚集效应和综合配套能力的提升将极大提高各种要素流动的效率。本报记者 郭晓静 首席记者 阳炆杉
