跨界，已成为当下最火的经济热词，广西以「跨界」为核心的特色旅游也正如火如荼。旅游与医药、旅游与养生、旅游与文化……种种跨界的产业融合形态在广西遍地开花，并迅速崛起为推动广西县域经济综合发展的新引擎。

　　「特色是旅游业的生命。」广西区委书记彭清华说。他认为，创建特色旅游名县，对县域发展是一举多得的好事，不仅对于提高全区旅游业整体水平、建设旅游强区意义重大，而且有利于拉动经济增长、推进新型城镇化、建设生态文明、加快贫困地区脱贫致富。

　　据悉，2013年广西20个特色旅游名县创建县旅游业收入增幅超20%，旅游业已经成为当地经济发展的主要推动力。

　　香港商报记者 蔡宁 雷辉

　　跨界品牌强势崛起

　　6月，全国各地几乎都被高温笼罩，多地频现高温警报，但在广西的金秀县城却是和风拂面，清凉如春。在这座「与秀丽山水天成合一，与奇特的瑶族文化相生相融，并把独具一格的瑶医药发扬传承」的特色休闲养生小城中，抬头可见云雾如轻纱般缭绕在青翠的大山腰，低头就是是蜿蜒而过的山涧溪水，淌漾在如天籁般的潺潺流水声中，沉醉不知归路……

　　金秀县虽然只是广西众多山青水秀的地方之一，但金秀县却在此基础上，独辟蹊径，依托优良的自然资源，结合民族医药、民俗文化，实现了观光旅游、休闲度假、生态养生、文化体验等现代服务产业的跨界融合，旅游业得以转型升级。以此同时，极富特色的旅游小城镇建设也成为了新城镇化当中的一个很好的标杆。将旅游与本县的医药产业紧密结合，打造出了「圣堂仙境，生态瑶都」的休闲度假旅游品牌，并很快就得到了市场的认可。在广西，像金秀县这样独具特色的旅游品牌已有数十家之多，旅游产品的主流正逐步由观光型向休闲度假型转型升级。

　　据悉，去年以来，借特色旅游名县创建工作契机，广西旅游发展创历年来各项新高。2013年20个创建县旅游收入408.78亿元，比上年增长28.52%，超过全区旅游收入23.95%的平均增长幅度。20个创建县2013年旅游收入占GDP比重、旅游税收、旅游从业人员显着增长，旅游业已经成为当地经济发展的主要推动力。

　　根据当地的自然资源和民族风情，20个创建县别具一格的旅游特色和品牌逐步形成。

　　据广西官方统计，自创建工作启动以来，广西首批20个特色旅游名县创建县推进重大旅游项目14个，总投资逾400亿元。业内专家普遍认为，随着交通及旅游设施的逐步完善，加之广西官方不遗余力地推动，拥有丰富资源的广西旅游业正步入黄金发展阶段，广西旅游产业在一到两年内或有井喷式发展。

　　政府引导构筑风景线

　　「广西奇山秀水遍及全区，拥有12个世居民族、近2000万少数民族人口，发展旅游业可以挖掘的特色题材很多。」彭清华说。

　　事实上，广西的旅游资源也确实非常丰富，除了以桂林为代表的山水自然风光外，还有以北海银滩、涠洲岛为代表的北部湾滨海休闲旅游资源，以巴马、都安、东兰等为代表的长寿养生文化旅游资源，以东兴、凭祥、大新、靖西为代表的边关风情旅游资源，以三江、融水、龙胜为代表的少数民俗风情旅游资源等等，种类繁多，各有千秋。

　　彭清华表示，广西要把丰富的民族内涵、多彩的民族风情与神奇的自然风光有机结合，使之交相辉映，形成独特靓丽的旅游风景线。同时把民族特色融入到城市、乡村建设、景区景点开发和旅游要素的方方面面。目前广西城乡建设最大的问题是缺少特色，建筑千篇一律，村庄大同小异，街道似曾相识。「没有特色，就没有印象，是发展旅游业的大忌。」

　　做好特色旅游名县的创建工作对于提高广西旅游业的整体水平意义重大，如果只盯着眼前这几个重点旅游区和目的地，形不成线、面、也很难建成旅游强区。

　　据悉，广西自治区党委、政府去年作出了《关于加快旅游业跨越发展的决定》,并配套出台一系列政策措施,从财税、投融资、用地、产业融合、富民增收、生态补偿、项目推进、企业扶持、人力资源、国民休闲等方面提出了一整套扶持办法。并开始实施「用5年的时间创建20个特色旅游名县」的战略部署，以此作为广西旅游业转型升级、旅游产业跨越式发展，建设旅游强区的突破口、重要抓手和载体。

　　高铁来临 旅游井喷

　　【香港商报讯】记者戴竺芯报道：广西有着优质旅游资源、文化资源，要实现以特色旅游强区的愿景，完善的交通网络是迫切需要。如今，广西高速公路和高速铁路建设的成绩可喜，特别是高铁开通运营后创造了「快旅慢游」时代，很大程度上推动旅游业的发展。不断推进的高铁建设，也给投资者创造了更多的优质投资机会。

　　旅游高速时代即将来临

　　近年来广西出台了多项措施，改善区内交通等设施建设。截至去年底，广西高速公路总里程达到3305公里，开通了衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路，时速200公里及以上的高等级铁路突破1067公里，占全国高铁总量的10％，跃居各省区前列。今年4月18日，南广铁路广西段又开通运行，至此，广西有南宁、桂林、柳州、来宾、梧州、贵港、北海、钦州、防城港等9个城市通了高铁，占广西地级市总量的64.3％。

　　「高铁时代」的来临，无疑给广西旅游业带来一场不小的「地震」，一些现有格局正悄然改变。南广高铁开通后，作为游客主要输出地的粤港澳地区将藉助便利的高速交通对接旅游资源丰富的广西及东盟地区，南广高速广东段一旦开通，从南宁至广州将由14个小时压缩至3个小时，入桂游客或将呈井喷趋势。

　　高铁路网建设继续推进

　　在此基础上，广西还计划用7年左右的时间，实现「市市通高铁」。到2020年，广西铁路营业里程将达7000公里以上，其中高铁里程达2500公里左右，并形成「北通中东北，南达大海东盟，东进珠三角，西连大西南」的高铁路网格局。

　　——到2015年，将初步建成以南宁为中心的「123」快速铁路网；

　　——到2017年，基本上实现全区设区市通高铁；

　　——到2020年，建成以南宁为中心的「12310」高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市；实现全区设区市「市市通高铁」。

　　转型释放产业红利

　　广西具有沿海沿边的区位优势，是全国旅游资源最富集、最具潜力的省区之一，具备建设旅游强区的优势资源和基础条件。尽管近年来广西旅游业有了长足发展，但仍处于粗放低效的发展阶段，旅游资源整合度差、旅游精品少、带动能力弱、综合效益低等问题比较突出，「一流资源、二流开发、三流服务」的现象普遍存在，硬环境和软环境都有极大提升空间。

　　大力发展旅游幸福产业

　　差距就是潜力，差距也是动力，差距也是商机。广西自治区党委书记彭清华认为，旅游业是最符合广西区情、最富有广西特色、最能充分利用广西资源、最能吸引人气财气的产业，提出了「加快推进旅游业跨越发展，努力把广西建设成为国内一流、世界知名的旅游强区」的战略目标。

　　自去年以来，广西以创建特色旅游县为重点突破口，优化布局，全面构建「一个旅游龙头、两条旅游发展带、三大国际旅游目的地、四大旅游集散地和一批旅游名县名镇名村」的旅游产业发展新格局。一个「龙头」，就是桂林。龙头带动龙身飞舞，力争到2015年，全区旅游业总收入实现3000亿元，接待游客总人数突破3亿人次；到2020年，基本建成桂林国际旅游胜地、北部湾国际旅游度假区、巴马长寿养生国际旅游区，成为全国一流、世界知名的区域性国际旅游目的地和集散地。

　　一流资源蕴含一等商机

　　为做大做强旅游业，广西还出台了一系列配套政策措施，从财税、投融资、产业融合、生态补偿、用地、项目推进等方面提出一整套扶持办法。2013年，广西财政旅游发展基金从去年的1.2亿元增至4.2亿元，今后还将增加。这些资金除用在重点国际旅游目的地建设外，还用于对A级景区、星级乡村旅游景区等的奖励。从去年起，广西开始在全区开展「旅游项目建设年」活动，5年建设587个重点旅游项目，包括重点旅游景区景点、大型综合旅游体、旅游交通基础设施和旅游服务设施等项目，总投资达1.3万亿元。

　　彭清华认为，要实现广西旅游跨越发展，首先要做好前瞻性强的科学规划，引进国内外有经验、有品位、有水平的专家和机构来做好旅游规划。广西20个创建特色旅游名县中有12个是贫困县，县要想建设高端旅游产品还要靠引进外来投资商。

　　此外，基础建设、管理机构、人才培训以及旅游相应配套的相关产业也将有很大的需求。可以看见，广西旅游业已经步入繁荣的升级建设期，其中蕴含的商机不可估量。雷辉

　　二十旅游名县看点

　　三江 千年侗寨梦萦三江

　　融水 秀美融水风情苗乡

　　阳朔 生态休闲观光度假

　　涠洲 美丽涠洲度假天堂

　　东兴 上山下海出国

　　钦南 海豚之乡坭兴陶都英雄故里 快乐家园

　　桂平 华南佛都天国故里天下奇城

　　容县 名人名楼名山

　　靖西 山水生态边关风情壮族文化养生度假休闲城市

　　巴马 长寿胜地养生天堂

　　宜州 千年古郡三姐故里

　　金秀 圣堂仙境生态瑶都

　　凭祥 边关风情边贸购物红木文化 军事体验

　　上林 徐霞客最眷恋的壮乡仙境

　　兴安 秦文化红色文化生态文化

　　龙胜 休闲度假游农耕文化游民族风情游健康养生游

　　蒙山 文化古城休闲养生

　　乐业 乡村旅游

　　昭平 一片森林一条桂江一座古镇 一片茶园一群寿星

　　大新 跨国边关探秘游生态休闲养生度假游边贸商务游边境文化体验游