【香港商报讯】记者梅超、通讯员何德江报道：“公司从一家从事汽车货厢维修的小作坊，发展为集汽车货厢生产、物流运输、汽车租赁于一体的专业化道路运输辅助企业，升级转型让企业实现飞跃性发展。”近日，记者在四川兴文车友汽车服务有限公司采访时，公司副总经理陆继波对企业的发展充满信心。

　　兴文车友汽车服务有限公司的前身是一个三类维修企业，位于古宋镇温水溪村。“当时工艺落后、技术简单，只有八、九个工人，全年下来维修七、八十个汽车货厢，年产值只有100万左右。” 陆继波介绍， 2013年4月，企业响应政府“退城入园”号召，在兴文工业园区分两期建设车友公司。其中占地面积30亩，建筑面积10000平方米的一期工程在园区“一站式审批，一对一服务，全程帮扶解决具体问题”的保姆式服务下仅用6个月便建成并实现试生产。

　　现在的车友公司，宽阔的厂区、标准的厂房，彰显出一个现代化企业的朝气。公司紧紧抓住市委“打造重大装备机械制造基地”和县委“工业强县”战略的历史机遇，瞄准兴文日益凸显的交通区位优势，以及临港开发区及泸州港两大物流基地对节能半挂车的需求，引进“高强钢轻量化节能半挂车”制造项目。

　　“公司正在向省经信委和国家经信部申办专用车生产许可和产品公告，待取得资质后进行规模化生产。全部达产后，可实现年产半挂车4000辆，年产值3.2亿元，带动200多人就业。”陆继波告诉记者。

　　工业的升级转型不仅会实现企业的跨越发展，提高产能、提升质量，还能实现减排环保、节能增效。

　　位于兴文县大河苗族乡半边山村的兴文县丰瑞钙业有限责任公司正在进行技改扩能。记者看到，就要竣工的两个机械立窑高高屹立。“我们以前是小作坊生产石灰，依托本地丰富优质的石灰石资源，投入3098万元进行技改升级。目前已投入2000多万元完成了立窑主体工程及平场等前期工作，预计9月份进行试生产，年底可正式投产。”刚由小作坊业主蝶变为公司董事长的胡伟指着立窑告诉记者，话语中充满了喜悦和希望。

　　胡伟介绍，他原来的4个小土窑年产3万吨左右石灰成品。小作坊能耗高、污染大、质量差、效益低，浪费了资源。2013年9月，他和朋友合伙引进获得国家实用新型专利证书的石灰生产工艺，新建全封闭、全数控机械立窑。技改后年产量将达到20万吨，新增销售收入6500万元，新增就业70多人。

　　“原来生产1吨石灰消耗标煤200千克，技改后将减少为115千克。采用双减法脱硫技术，每生产1吨石灰减少二氧化硫排放1.5千克以上。”胡伟说，由于新工艺生产的石灰更加优质，目前已经有泸州、重庆、贵州等地的电石厂、纸业、化工行业和他达成了供货协议，产品不愁销路。

　　该县经商和信息化局局长曾云庭告诉记者，兴文县委、县政府高度重视工业升级转型工作，于今年年初成立了“工业升级转型发展指挥部”，负责产业转型升级发展组织协调工作、产业政策等全局性问题的调查研究等工作。通过将采掘业以外的传统产业升级进入园区，引进一批具有一定科技含量、附加值较高的新型生产和加工企业入驻园区，逐步形成产业聚集，逐步改变过分依托传统单一产业的格局。