上海自贸区挂牌以来，对上海国际金融、航运中心的助推效应日益显现。记者２７日获悉，中国首批外资船舶管理公司已落户上海浦东。

　　上海浦东新区航运办发布的消息显示，截至８月底，马士基船务管理咨询有限公司等３家外商独资船舶管理企业已完成落户，来自德国、新加坡、香港的６家船管企业正在办理工商注册过程中。

　　国务院发布的上海自贸区总体方案中，要求扩大航运服务业开放。具体内容包括放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制，允许设立外商独资国际船舶管理企业等。这些开放措施引起外商的投资兴趣。

　　泰昌祥船舶管理(上海)有限公司总经理卢永智告诉记者，船管企业主要负责船舶的技术支撑、安全运营和船员管理等，允许外商独资将方便船管企业吸纳全球人才。

　　得益于自贸区的辐射效应，除了国际船管企业外，还有多个填补中国航运产业空白的市场主体计划落户浦东。比如，中国首家国际保赔保险巨头美国保赔协会、上海亚洲船级社中心和中国贸促会上海海损理算中心等，均已取得突破性进展。

　　“２００年前的国际航运中心在伦敦，１００年前在纽约，现在已经转移到了亚洲。”伦敦海事服务协会大中华区总代表张兵华说。

　　浦东新区经信委副主任林伟君表示，浦东作为上海国际航运中心的核心功能区，将在市场主体加快集聚的基础上，重点打造两大载体：一是洋泾国际航运创新试验区，目前已落户近１０００家中外知名航运企业和机构。二是和伦敦海事服务协会合作，建设上海航运金融产业基地。该基地将集船舶融资、航运保险和航运租赁等多种核心要素为一体。