“普通人也能学开飞机?”提到飞行员，很多人觉得遥不可及。其实，只要你体检合格，初中以上文化水平，经过正规的飞行培训，就能拿到私人飞机驾照。安徽省首家私人直升机驾驶培训班在骆岗机场开班已有2个多月了。首批报名的学员在经过理论课学习后，本月即将迎来上天试飞。是谁在学习开直升机?他们都学些什么?如今学得怎么样?

　　戴眼镜也能开飞机

　　昨天下午，记者来到位于骆岗机场的一处直升机驾照培训点，航站楼西侧的一座三层小楼就是学员们上理论课的地方。再往里走，一间大型机库中停放着三架直升机，其中一架是可容纳四人的美国产的罗宾逊R44四座活塞式直升机，另外两架是体形稍小的两人座的施瓦泽300C。

　　老骆岗机场的场地并不大，四周都是物流公司和驾校。

　　不过飞行教练小颜告诉记者，由于直升机是垂直起降，培训点占地仅需5亩就足够了。“待直升机起飞后，空域半径则将达到10公里左右。培训期间，学员们还将在老骆岗机场和九华山机场间进行航程不少于90公里的转场飞行。

　　理论课的学习就在一间小型的多媒体教室内进行，由于大多数企业家学员时间紧张，目前上课的仅有5名“90后”学员。“眼睛近视能开飞机啊?”记者发现有两名学员都戴有眼镜。小颜告诉记者，与学汽车驾照一样，矫正视力在1.0以上的轻度近视也可以开飞机，当然高血压和冠心病是不可以学习的。

　　理论课有时能救命

　　“有人认为开飞机主要是实践，理论课不重要，这可完全错了，有时候理论课上学到的东西，在空中能救你一命呢。”

　　邓荣岳是直升机私照理论课的教练，他表示，在学员希望开着飞机飞上朝思暮想的蓝天之前，必须在看似枯燥的课堂里学够82个学时。

　　邓荣岳说，理论课可谓包罗万象，“有航空法规、气象学、生理学，等等，还要学习空中领航学，了解风速、风向、电台使用、学习飞行原理。”邓荣岳一口气说得停不下来，他告诉记者，这些理论课绝对不是仅仅应付考试，而是真正能发挥作用，“比如发动机如果在空中出了问题，没用了，你从理论课上会了解到，如何通过飞机自转着落，让你安全落地。”

　　邓荣岳是湖北人，在中国民航大学拿到了理论教员的执照，“自从国家2010年出台了相关政策后，通用航空越来越热，到2015年，会迎来一个爆炸性的增长，所以未来需要大量的飞行员。”面对目前的学员，作为教练的邓荣岳还是很满意的，“他们学习很认真，开飞机一定要认真谨慎，这样的态度就很好。再过一段时间，他们就能去参加理论考试了，过关后就能真正地上机训练。”