(香港商报讯)记者郭代勤报道:在中国经济快速发展的大背景下，自驾游的市场越来越大，“旅游经济下的新业态——自驾旅游的发展趋势是什么？”“自驾旅游发展下传统旅游所面临的挑战和机遇突破又是什么？” 28日，在中国自驾旅游发展趋势论坛上，来自全球的旅游专家和企业家们共同探讨中国自驾旅游发展的问题。

　　中国旅游车船协会秘书长刘汉奇说，自驾游是随着我国汽车进入家庭日益兴旺起来的旅游方式，自驾旅游已经成为旅游者出行的首选。根据《中国自驾游发展报告》显示，2013年全国自驾车游客占到国内游客的53%，人次数达到17.3亿人次，而未来自驾游还必将有一个更为快速的发展。

　　但是随着自驾游的发展,散客化将成为其最主要的趋势。游客团队量急剧下降，散客急剧上升，对政府公共服务和景区的服务提出了很多新的课题。刘汉奇说，加强信息咨询，提高停车接待服务能力，开发更多的自驾游产品等，这是当前旅游部门和景区需要研究解决的问题。

　　亚太旅游协会首席运营官马里奥·哈迪则表示，自驾游除了让游客拓展了自己的视野，感受到不一样的旅行心情外，还有助于拉动当地的经济增长。但为了使自驾游进一步发展，当地要具备很好的基础

　　设施，比如说公路、路牌、加油站、饭店、酒店等。但马里奥·哈迪特别指出，自驾游的同时我们要更加注意保护环境，使其可持续发展。

　　四川省旅游协会自驾游分会会长、四川3.18快捷汽车旅馆投资管理有限公司董事长郝刚则从行业规范角度和企业角度对自驾游进行深入剖析。郝刚说，从行业角度来看，要做好引导，要提供很多的产品和线路让大家有更多的选择，不要一下子都集中在一个地方。同时由于自驾车友自主出行越来越多，随之而来的安全事故也呈现出了上升趋势。不仅如此，自驾领队水平参差不齐，对领队的行为约束也相对缺乏，安全隐患增大。“为了让更多的自驾游客安全享受自驾游的乐趣，领队行为亟待规范化。”郝刚说，四川省旅游协会自驾游分会正在考虑实行自驾游领队培训，并发放相应的资质。另外，还将整合社会资源，建立完善现场救援体系，通过对车友的培训和讲座，普及安全救援等自驾出游知识，从各方面为游客安全自驾保驾护航。

　　从企业角度来看，自驾旅游要发展，特别是自驾旅游和房车产业要在中国发展，汽车的营地就必不可少，如果没有足够的营地承载自驾游的房车，那么这个产业发展肯定会遇到瓶颈，遇到很大的阻力。3.18作为四川自驾游营地建设的佼佼者，目前已经在四川基本形成一个大致的汽车营地接待网络。下一步，将借鉴国外经验，为国外朋友提供“落地自驾”。