從南昌出發，50分鐘左右到上饒，2個多小時到杭州，約4個小時到南京，今年年底，以上還在計劃階段的高速之旅就將成為現實。

　　10月28日，記者從鐵路部門了解到，下月開始，滬昆高鐵杭長段（簡稱杭長高鐵）即將進入為期約一個月的運行試驗階段。10月24日至27日，該段杭州東至南昌西站為期4天的拉通試驗已順利完成。今年年底前，杭長高鐵有望開通運營。

　　南昌到杭州僅需約2小時

　　杭長高鐵東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南等三省，途經杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區縣，線路全長931公里。

　　今年年底前，杭長高鐵有望開通運營。按照300公里/小時左右的初期運營時速開行，據估計，杭長高鐵開通后，從南昌到上饒只要大約50分鐘，到杭州僅需2小時左右，其耗時均比現有的最快列車縮短一半。

　　目前，南昌到杭州每天有14趟火車，其中最快的是D92次列車，全程耗時約4小時58分，而最快的K字頭列車則需要7小時9分鐘。

　　南昌到南京只要約4小時

　　據介紹，隨著年底杭長高鐵的開通運營，南昌西至南京南之間的動車組列車也將同時起步。屆時，春運期間，南昌至南京一票難求的局面將得到緩解。

　　目前，南昌至南京共有兩趟列車，分別是K1192次和K1326次，其運行時間均在9小時以上。而高鐵開行后，南昌到南京的旅行時間將縮短一半以上，約4小時。

　　滬昆高鐵在我省境內線路長約546公里，投資總額約622億元，途經上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、萍鄉等7個設區市，沿線設玉山南站、上饒站、弋陽東站、鷹潭北站、撫州東站、進賢南站、南昌西站、高安火車站、新余北站、宜春東站、萍鄉北站等11個站點，這也意味著上述地區到南京或將有高鐵開行。

　　南昌至昆明5小時到達

　　作為滬昆高鐵的重要組成部分，杭長高鐵是華東地區與中南、西南地區的客運主通道，主要承擔華東地區與中南、西南地區間中長距離客流運輸，同時兼顧沿線地區城際客流運輸。

　　具體來說，杭長高鐵將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連，共同構成華東地區至中南、西南、華南等地區高速鐵路客運便捷通道。而待滬昆高鐵全線建成通車后，南昌、昆明兩地也將實現高鐵直達，全程大約只要5小時左右。

　　江西日報記者 萬仁輝