福建省委常委、福州市委書記楊岳（右四）、福建省副省長鄭曉松（左四）、福州市市長楊益民（左一）、海航集團董事局主席陳峰（右三）等領導共同為福州航空首航推桿

　　香港商報訊記者許國璽報道：１０月３０日,一架印有福州航空“龍鳳呈福”標識的波音飛機３０日中午抵達北京。以構建立足大陸、輻射兩岸航線網絡為宗旨的福州首家本地航空公司首航成功。

　　當天福州航空開業暨首航儀式由福州市市長楊益民主持。福建省委常委、福州市委書記楊岳及海航集團董事局主席陳峰在儀式上致辭。

　　楊岳表示, 臨空經濟已成為福州省會經濟發展的重要經濟增長點，加快臨空經濟和航空業發展是全市廣大干部群眾的共同夢想和熱切期盼。希望福州航空能充分借鑒海航集團優秀的管理經驗，不斷提升服務水平和市場競爭力，努力將福州航空打造成福建省、福州市的一張亮麗名片。

　　楊岳指出，福州航空史歷史悠久，福州航空公司的誕生，是繼1997年長樂國際機場建成投入使用之后，繼2013年福州市規劃建設臨空經濟區之后，福州航空事業發展史上的有一個里程碑。福航騰飛起航，進一步構造了海西省會中心城市聯通海內外的溝通走廊、經濟紐帶的橋梁作用，對福州實施大開放戰略，發展開放經濟，打造濱江濱海現代化國際大都市，推動閩江口金三角經濟圈跨越發展具有重大而深遠的影響。

　　陳峰主席在致辭中表示，福州航空的成立是福州市政府與海航集團抓住海西發展機遇共謀發展的一項重大舉措，后續海航集團將在安全運行保障、專業人才隊伍建設、集團內資源協同等方面持續加強對福州航空的支持，促進福州航空高起點、高品質、快速發展。

　　據悉，福州航空初期將開通福州至上海浦東、天津、昆明、重慶、西安、太原、合肥、海口８條航線，后續著力構建立足本土、輻射海峽兩岸的航線網絡。據福州航空相關負責人介紹，福州航空將以低成本運行模式為核心，以高效運行為特點，兼顧福州當地市場特點，打造區域型混合模式的航空公司。

　　近年來，伴隨著國家海峽西岸經濟區戰略的實施推進，福建經濟發展明顯提速，福州作為國家海西經濟建設規劃區域內唯一的省會城市，經濟總量和經濟水平提升巨大。福州作為海西經濟建設規劃區域內唯一的省會城市，經濟總量和經濟水平提升巨大。福州航空將充分利用地理位置優勢，立足福建，面向海峽，構建以福建為核心基地的特色區域航線網絡，服務于地方發展戰略；努力成為福州市特色文化的空中形象大使，為促進福州市經濟社會發展、推動福建省乃至海峽西岸經濟區一體化進程、加快兩岸交流與合作貢獻力量。