天津推行公交2小時內換乘優惠 乘客享比7折更低折扣

　　昨天，天津再次迎來“民生專線·公仆接待日”活動，記者來到市公交集團，市公交集團副總經理趙振順一大早便守候在電話機旁，現場接聽市民來電。一上午共受理市民電話13個，其中現場解答市民問題9件，4件移交給相關專業部門進行調查核實后再予以回復。

　　今年新開線路80條 明年再開60條

　　一位居住在河東區金月灣小區的市民打來電話表示，小區門口沒有通往東麗方向的公交車，需要步行較遠路程到津塘路上乘公交，希望可以在家門口開辟新線。趙振順在電話中回復，公交集團已經規劃了從濱河小區至新胸科醫院的316路公交線，其中在金月灣小區有一站。目前該線路規劃已經完成，待周邊路網具備通行條件后將立即開通，預計在今年年底或明年年初。

　　趙振順介紹，今年以來，公交集團新開線路達80條，優化調整線路33條，這是近10年以來線網發展最快的一年。特別是今年下半年開通的30條支線公交，解決了一大批新建住宅區和線網空白區域的出行難問題。

　　同時，加快了公交車輛更新步伐，硬件水平進一步提升。連續3年公交集團的新車更換都在2000部以上，今年以來集團購置新車已達1935部，到今年年底還將投入500余部車，保證全年2500部目標的完成。在新車更換上，新能源、清潔能源的車輛所占比重越來越大，整體服務運營水平明顯提高。

　　在今年基礎上，明年公交集團還將新開線路60條左右，到2016年年末新開線路將達到213條。其中，新開填補空白線路72條，重點覆蓋中心城區次干道路和支路公交的線網空白。同時要填補區域上的空白，一批新建的住宅區、限價房和新家園地區都要有線網覆蓋，比如小海地浯水道的限價房、津濱大道地區、成林道外環新建社區的線網覆蓋等等，使中心城區的道路上每500米就有一處公交站點。

　　支線公交將進一步優化 發車間隔將縮短

　　家住梅江地區的市民陳大爺打來電話說，家門口新開的支線公交發車間隔比較長，希望可以縮短乘客的候車時間。趙振順告訴市民，目前有一些新開的支線公交線路客流情況不太理想，主要與線路設計上存在不足、乘客候車時間較長以及乘客認知度不夠等因素有關。而造成發車間隔較長的主要原因是駕駛員數量欠缺，從而導致運營車輛的數量不夠。趙振順表示，一批新駕駛員很快就能補充上，到時支線公交發車間隔將進一步縮短。此外，還將對一些線路進行優化、調整，以方便市民出行。

　　據了解，在已開通30條線路的基礎上，支線公交到今年年底還計劃新開4至5條，到2016年年末將總共開通83條。

　　2小時內換乘優惠將在全市推行 折扣比7折更低

　　市民劉女士打來電話稱，她上班要換乘兩次公交車，希望公交票價可以進一步優惠。趙振順介紹，優惠換乘措施今年已經率先在武清區進行了試驗，取得了一定成果。目前，天津市民持“公交互通卡”在高峰時段2小時內乘坐武清區內公交車（在2元之內含2元一票制線路,長途汽車除外），換乘時在首次刷卡后高峰時段內，再乘車享受兩次7折優惠。預計今年年底或明年年初，在全市公交范圍內將推行這一優惠換乘措施，目前，公交集團運調、企管等處室正在測算，抓緊制定實施方案。趙振順透露，雖然具體的換乘折扣還沒有最終確定，但這個折扣應該會比7折更低。