南寧老口樞紐截流在即

　　89米高大壩預計明年6月建成

　　11月13日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，老口航運樞紐工程取得重要進展，計劃在月內實現截流蓄水。截流後，將進行攔河大壩主體建設，計劃明年6月完成

　　下月中旬船閘通航

　　“先截流的是下遊圍堰，上遊圍堰大概要晚一周。”南寧市交通運輸局黃金水道辦主任黃智平介紹，目前，老口樞紐正在為截流蓄水做最後的准備。該樞紐的第一台發電機組正在安裝調試，4孔泄洪閘已經可以使用。船閘也在調試當中，按計劃經過無水調試、有水調試、實船通航調試等多輪調試後，將在今年12月18日完成通航驗收投入使用。

　　據介紹，上、下遊圍堰截流後，將把中間的水抽幹，清淤，進行鋼筋混凝土結構的攔河大壩建設施工。攔河大壩將有89米高，計劃完成時間為明年6月底。而整個老口樞紐計劃在2016年建設完成。

　　年發電量6億多千瓦時

　　“它的建成，可以將南寧市的防洪標准從50年一遇提高到200年一遇。”黃智平介紹，老口樞紐建成後，正常蓄水位為75.5米，將有力提升上遊航道等級和通過能力。上遊左、右江航道的等級，將由四級航道提升至三級航道，通航能力由300噸級船舶提升至1000噸級船舶。同時，通過與上遊樞紐聯合調控，可以對南寧市區河段水位進行控制，有效避免市區被淹的情況發生。

　　在發電功能上，老口水利樞紐電站總裝機容量約為15萬千瓦，年平均發電量可達6.398億千瓦時。

　　除了上述功能外，老口水利樞紐建成後的一個顯著作用，就是為南寧的內河、內湖補充“活水”。近年來，南寧市加快了內河內湖的治理，但由於缺少源頭活水的引入，內河水質治理困難重重。老口樞紐建成後，其水位將與市區內河水位形成10多米的落差，活水將自然流入南寧的竹排沖、相思湖、民歌湖等內河、內湖，可以大大改善南寧的內河水質。(記者 張孟君)