合肥新站綜合開發試驗區系列報道之一

　　起航新絲路 貫通中亞歐

　　——“合新歐”國際貨運班列西延至德國

　　【香港商報訊】通訊員 傑傳寶報道：6月26日，伴隨著一陣清脆而響亮的汽笛聲，一列滿載著41個集裝箱太陽能光伏、電子及家用電器、輕紡等產品的國際貨運專列從合肥北站駛出，標志著合肥國際貨運班列西延至德國漢堡。去年6月26日，首趟國際貨運班列從合肥北站成功開通後，每月兩列常態化運行，現已開行24趟，共發運1166個車皮(40英尺標箱)，為合肥市及周邊地區的外貿企業提供了一條通往中亞、中歐的快速通道，並對該市開放型經濟發展起到了積極作用，目前合肥國際班列已形成了一定的知名度和影響力。

　　這次班列是目前國內多條亞、歐鐵路運營線中具有商業價值的線路之一，穿越歐亞腹地，中歐班列直抵德國漢堡。從合肥北站始發，自新疆阿拉山口口岸出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，“一站式”運達，中途無貨物分撥，運輸距離約11000公裏，運行時間14天，相比海運送達時間短;相比空運成本合理，使產銷各方實現“按需排產”和“零庫存”，降低了供需雙方的生產和運營成本;運送時間控制精度更高，運輸節拍以小時計算;對貨物安全做到GPS全程監控和運蹤信息數據化管理;采用專用平板運輸載體，時速保持120公裏/小時，是目前國內運行效率最高的運力資源配置，科技含量高。後期將常態化運行，並根據開行情況適時加密。

　　根據合肥市政府決定，由合肥新站區合肥鑫城國有資產管理公司牽頭組建“安徽新亞歐國際物流有限責任公司”，具體負責“合新歐”國際貨運班列的運營管理工作，主要承辦陸運進出口貨物的國際聯運代理業務，包括：組貨、托運、配送、倉儲、中轉、包裝、集裝箱拼裝拆箱、國際多式聯運、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務、流通加工，貨運代理，對外貿易，電子商務，物流信息處理及咨詢業務等。

　　“合新歐”國際貨運班列在合肥市商務局(市口岸辦)的主導下，在上海鐵路局、新站區管委會的支持配合下，通過安徽新亞歐國際物流有限責任公司與中鐵國際多式聯運有限公司上海分公司戰略合作，合肥中歐國際貨運班列已列入中國鐵路集裝箱“中歐”班列序列，是中國華東地區重要的鐵路貨運樞紐。這次合肥中歐班列西延至德國，是合肥市構建新亞歐大陸橋戰略通道的重要組成部分，對全市拉動區域經濟增長，促進對外貿易發展，聚合本地外貿企業積極參與中亞、中歐班列，對合肥打造開放新高地，推動開放型經濟發展具有重要的推動作用。

　　未來,安徽新亞歐國際物流有限責任公司以“合新歐”中亞、中歐班列開行為突破口，不斷探索現代物流綜合運輸體系的新路子、新辦法，依托合肥綜合保稅區、合肥貨運中心的物流集聚效應和功能優勢，以區域物流中心、物流信息中心、多式聯運中心為發展目標，建立中國華東地區通往中亞、歐洲的重要國際鐵路聯運物流大通道，全力助推合肥市開放型經濟轉型升級。