10月15日10时25分，由浙江长龙航空执飞的GJ8703航班满载布料从昆明起飞，两个半小时後将抵达孟加拉国首都达卡。在边境城市镇康，中缅鞋业轻纺文化产业园的生产线上，机器轰鸣，一箱箱成品鞋，等待着穿过缅甸进入印度洋送往欧美市场……作为中国连接东南亚、南亚的重要大通道，云南主动融入和服务“一带一路”建设中，周边国家也在与其合作中，感受到南方丝绸之路的新魅力。

　　山水相连，人民相亲。“一带一路”建设中，云南周边国家最先感受到的就是路的变迁。8月31日，云南玉溪至磨憨铁路正式开建，这标志着泛亚铁路中线——中老泰国际铁路建设进入实质性阶段。火车通後，3个多小时就可从磨憨抵达万象。

　　除路网之外，航空、能源、水、互联网等基础设施互联互通建设也在加紧推进。目前，云南“七出省五出境”高速公路网、“八出省五出境”铁路骨架网和“两出省三出境”水运通道正加快建设；已初步形成以昆明为中心，覆盖东南亚、南亚主要国家城市的航线网络；昆明机场每周往返东南亚、南亚航班达148个；云南边境口岸已达24个，其中，瑞丽、畹町、河口、临沧四地设立国家级边境经济合作区，河口—老街、瑞丽—木姐、磨憨—磨丁三个跨境经济合作区稳步推进；中缅原油管道、云南“三干一支”成品油管道建设进入收尾；昆明区域性国际通信交换中心、泛亚云计算中心也已建成。

　　语言相通，文化相近。云南在推进“一带一路”建设中，与周边国家文化交流也显着增加。目前，外国来滇留学生总数近万人，其中，东南亚、南亚学生占总数的83%；金边、万象、吉隆坡、科伦坡、曼德勒、清迈、加德满都的新知华文书局，已经成为当地的中国文化中心；在老挝和柬埔寨，人们可以收看中国的数字电视节目。

　　服务和融入“一带一路”，金融举足轻重。云南2013年11月启动沿边金融综合改革试验区建设，辐射带动作用已经显现：截至2014年末，全省跨境贸易人民币结算累计2044.6亿元，新增本外币贷款迈上2000亿元台阶；首创经常项目下开展人民币对缅币特许兑换业务，继上海後第二个获准开展人民币国际投贷基金业；在“一带一路”基建中，云南怠行业重金布局，仅今年上半年，不完全统计授信累计已超500亿元。

　　与此同时，众多的合作平台与机制也在云南与“一带一路”国家间建立。今年6月在昆明召开的第三届中国—南亚博览会，凸显新兴市场巨大潜力——短短5天，累计成交251.9亿美元，入场总人数74万人次。此外，孟中印缅地区合作论坛、云南与印度西孟加拉邦经济合作论坛等合作机制也正不断释放成效。

　　云南省委书记李纪　曾多次在公开场合表示，“云南经济要发展，优势在区位，出路在开放。云南必须主动服务和融入国家一带一路和长江经济带发展规划，把开放这盘大棋走活走顺。而云南建设面向南亚东南亚辐射中心，就是要成为面向南亚东南亚的区域性经济中心、中国对外开放新高地、公共服务基地、国家建设和谐周边的重要依托。”