【香港商報網訊】記者王思娜 特約記者張曉琴 通訊員 王大江報道：10月26日，新建錫林浩特至二連浩特鐵路與既有集二鐵路西里站順利接軌，標志著正線全長375公里的錫二鐵路全線貫通，并進入設備調試和驗收階段，預計2015年底具備開通運營條件。屆時，錫二鐵路與相連的錫烏鐵路成為繼集通鐵路后，內蒙古中東部地區第二條東西走向鐵路大通道，與錫多、多豐鐵路連接成為二連浩特口岸至曹妃甸港最便捷出區通疆達海通道，對促進國家“一帶一路”建設和區域經濟社會發展具有重要意義。

　　錫二鐵路東端由錫烏鐵路海彥呼都格站引出，經錫林浩特市、阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、二連浩特市，與集二鐵路西里站接軌，新建正線全長375公里，鋪軌里程383公里。初步設計批復投資44.3億元，按國鐵I級建造標準設計建設，設計速度為120km/h。該條鐵路成為集通鐵路以北、錫林郭勒盟草原腹地第二條東西走向鐵路，東與錫烏鐵路接軌，西與集二鐵路相連，進一步優化了區域路網結構，增強了路網的機動性、靈活性和整體適應性，在區域路網中起到了承東啟西、連接南北的作用。

　　錫二鐵路線位優勢突出，是自治區東西鐵路大通道北部輔助通道的重要組成部分和北部口岸聯系通道，也是蒙東資源外運的重要通道，錫二鐵路的建成將助力國家“一帶一路”建設，有力提高二連口岸與蒙古國、俄羅斯等國的運輸能力。同時，對改善內蒙古自治區內部交通條件，縮短東西部間時空距離，加快區域經濟一體化發展具有現實作用和長遠意義。

　　錫二鐵路的建成對促進區域煤炭、石油、金屬礦產資源外運，保持和鞏固邊疆穩定，促進沿線地區旅游產業發展，以及加快區域農牧民脫貧致富步伐意義重大。特別是錫二鐵路的建成，告別了錫林郭勒盟阿巴嘎旗、蘇尼特左旗只通公路沒有鐵路的歷史，錫二鐵路途徑阿巴嘎旗政府所在地別力古臺鎮、蘇尼特左旗政府所在地滿都拉圖鎮分別設置了車站，對方便農牧民出行、改善地區交通條件、降低運輸經營成本、促進經濟社會發展具有重要作用。