長沙晚報12月3日訊(記者 陳煥明)昨日，一輛磁浮列車從磁浮車輛段綜合基地出發，途經磁浮 梨站，抵達磁浮機場站，并順利返回磁浮車輛段綜合基地。這是長沙磁浮快線首次進行全線18.55公里的熱滑試驗，標志著國內首條具有完全自主知識產權的中低速磁浮商業運營示范線全面進入聯調聯試階段。

　　昨日早上7時整，車輛在磁浮高鐵站至磁浮 梨站區間進行熱滑試驗，以促進車輛與軌道、通信、信號的耦合。8時，完成首次熱滑并成功折返車輛段的車輛再次出發，途中以20公里/小時、40公里/小時、80公里/小時的速度順利完成了車輛段至 梨站的第二次熱滑試驗。

　　下午，調試小組決定以5公里/小時、30公里/小時、60公里/小時的速度進行下一輪調試任務，并計劃嘗試運行至磁浮機場站。16時05分，在調試小組的指揮與隨車調試人員的實時監測下，伴隨一聲鳴笛聲，長沙磁浮快線首列車第一次駛進了磁浮機場站。這意味著長沙磁浮快線首次完成全線試跑。

　　當全體調試人員沉浸在首次全線試跑的喜悅中，同濟大學(國家)磁浮中心有幾位磁浮專家剛從黃花機場下飛機，一落地便聽聞首列車抵達磁浮機場站，專家們聞訊立即趕來，在磁浮機場站坐上了磁浮列車，成為體驗“空鐵聯運”一體化的便捷與舒適的“首批乘客”。

　　返程中，車輛分別以20公里/小時、40公里/小時、80公里/小時，最高接近100公里/小時的速度，順利回到磁浮車輛段綜合基地。