【香港商報網訊】記者梁善良報道:合浦至湛江鐵路廣西段12月22日正式在廣西合浦縣廉州鎮開工建設。繼南廣高鐵后，廣西將新添一條直通珠三角經濟區的交通主動脈。

　　據了解，合湛鐵路是廣西“十二五”期間最后一個開工的重點工程。正線全長115公里，其中廣西境內正線長63公里。等級為國鐵I級，正線數目是雙線，設計行車速度是250公里/小時，總投資約138.8億元，其中廣西境內投資約64.6億元。設計工期為42個月。

　　據介紹，這條鐵路東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線，西接廣西沿海鐵路，對擴充廣西沿海鐵路運輸能力，促進北部灣經濟區和粵西、海南地區的經濟互補和協調發展，促進環北部灣經濟圈發展，承接珠三角產業西移，將廣西建成“一帶一路”有機銜接重要門戶有著重要意義。全線通車后，從南寧經合湛鐵路至湛江僅需2個多小時，比原經黎湛線至湛江縮短約4個小時車程。而按照設計時速，未來與廣湛高鐵相連，經合湛線南寧至廣州將較南廣鐵路更為快捷。

　　記者了解到，合湛鐵路是全國高鐵網絡重要的布局。這條線路完成后，人們從南寧坐動車出發，經過欽州、合浦、湛江，可以到達海口、三亞，這其中合浦、湛江，就是合湛高鐵。從廣西欽州、北海、防城港等地去往廣東將更方便，不必繞道南寧。同時，合湛鐵路還是從海南坐高鐵往西南、西北的必經通道，我國大西北、大西南的人們，

　　依靠走合湛高鐵才能坐動車去海南。