圖為一列動車組列車行駛在長白烏鐵路上(霍春光攝)

　　【香港商報網訊】8日上午，C1304次動車組列車從白城站始發開往長春站，標志著長春至白城至烏蘭浩特鐵路正式開通運營。

　　近年來，白城市以發展生態旅遊為主導，以“一點八線”精品旅遊線路為引領，立足"濕地風光、鶴鄉白城"整體形象定位，全力打造濕地生態遊、民俗風情遊、冰雪體驗遊、鄉村休閑遊四大品牌。白城市旅遊局市場促進科科長楊光明在接受本報記者采訪時說，長白烏城際列車的開通，使白城與長春這一省會城市形成了3小時內的交通圈、經濟圈，也與哈爾濱、沈陽這兩個省會城市拉近了距離，進一步加強了白城市與周邊城市的聯系，為白城市旅遊經濟的發展提供了良好的機遇，起到了積極的推動作用。

　　據了解，長春至白城至烏蘭浩特鐵路於2014年12月正式開工建設，是對長春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進行擴能改造，為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路。起自吉林省長春市，途經農安縣、松原市、大安市、白城市，止於內蒙古自治區烏蘭浩特市，全長412公裏，設車站25座，其中客運業務辦理站17座，運營時速160公裏。

　　開通初期，將安排開行動車組列車8對。其中，烏蘭浩特至長春的旅行時間由原來5小時18分縮短至3小時25分。同時，還新增開普速列車4對。

　　長春至白城至烏蘭浩特鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區，向東與哈大、長琿高鐵相連，進一步優化了東北快速鐵路網結構。長春至白城至烏蘭浩特鐵路作為內蒙古自治區首條開通運營的跨區域動車組列車運行線路，使吉林省白城、松原市，內蒙古自治區烏蘭浩特市正式邁入動車時代，吉林省西部地區和內蒙古自治區東部地區全面融入東北高速鐵路網，對更好地滿足人民群眾出行需求，促進沿線旅遊資源開發，推動吉林、內蒙古經濟社會發展都將發揮重要作用。(李鑫晶)