【香港商報網訊】記者 付莉莉 報道： 5日，記者從成都市政府新聞辦獲悉，曆經3年建設的成都地鐵首條機場專線—10號線一期工程將於2017年9月6日正式開通試運營。該線路的開通運營，對分擔機場大客流需求和帶動臨空經濟示范區發展具有重要意義。

　　多個“首次” 實現地鐵交通與航空運輸無縫換乘

　　據了解，10號線一期工程全長約10.9km，共設6座車站，起點站為太平園站，途經3個站點(簇錦站、華興站、金花站)，抵達雙流國際機場T1航站樓、T2航站樓。其中換乘站有3座，太平園站可與已開通的3號線換乘、華興站與在建9號線通道換乘，金花站與規劃的12號線換乘。

　　成都軌道集團總經理沈衛平介紹，地鐵10號線一期工程首次采用A型車6節編組，最高運行速度為100km/h，是成都地鐵目前運量最大、速度最快的列車。首次采用高鐵施工中常用的CPIII(軌道控制網)技術，確保乘坐的舒適度。

　　記者了解到，10號線一期初期運行時間為06:00-23:00。為此，成都市交委重點強化了公交覆蓋薄弱的地鐵站點公交銜接，進一步擴展了地鐵10號線一期工程各站點的輻射服務范圍，同時優化了部分現有公交線路走向，延時服務公交線路。接駁公交線路由30條增加到38條，公交接駁站點達到30個，確保了與地鐵太平園站末班車有效銜接。

　　乘客優先 用心服務

　　為適應雙流機場大客流需要，方便乘客攜帶行李，10號線一期的部分重點車站設置多個寬通道閘機、重載垂直升降電梯，並首次在雙流機場T1、T2航站樓站采用擺式門閘機，提高機場大件行李客流通行效率。同時，在上下樓梯扶手處設置凸出盲文，方便盲人乘客觸碰感知，判斷上下行方向，確保安全。

　　全線的自助查詢機都增加航班信息查詢功能，為機場乘客提供航班信息實時查詢功能。，針對機場線新增了線網票價圖及電子時刻表。

　　對車廂內的顯示屏進行優化創新，首次采用了37寸LCD動態電子地圖長條顯示屏，動態顯示列車到站及開關門信息，還可顯示所在的車廂對應最近的扶梯、樓梯、直升梯、換乘通道信息，及車廂對應車站內出入口、警務室、衛生間的方向信息，乘客可以提前規劃上、下車位置，避開人流，節省出行時間。

　　此外,還首次在自動售票機上增加移動支付功能，以實現微信、支付寶二維碼購票，為乘客提供更加多元化、便捷的購票方式。

　　“門戶”注入成都韻味 天府文化精彩呈現

　　作為成都地鐵首條機場線，10號線一期在裝修設計方面力求體現天府文化精髓，注重藝術與應用的統一，用簡約時尚的現代主義風格演繹“祥雲織繡錦，鳳凰舞九天”的裝修設計理念，以“祥雲”“飛翔”為最核心的文化元素，通過 “羽翼展翅飛翔”造型來貫穿整條線路。太平園站滿眼銀杏的“金色成都”、雙流機場T2航站樓羽衣飄飄的“蜀中仙境”“仙鄉人居”主題文化牆，集中呈現了最富成都韻味的城市景觀，充分展現了成都人文、自然、美食、民俗等具有代表性的元素。

　　最為驚喜的是，有一列精心打造的以成都旅遊文化為主題的專列將在首發當日上線。成都軌道集團還聯合成都市旅遊局在雙流機場T1航站樓站共同打造“旅遊信息咨詢體驗中心”，提供免費旅遊咨詢服務、旅遊VR體驗服務等，讓國內外遊客第一時間感受到濃厚的成都韻味。

　　近年來，成都市委市政府大力推進軌道交通建設，到2022年成都地鐵開通運營裏程將達到600公裏以上。隨著10號線一期工程開通運營，成都地鐵線網運營裏程達到140公裏，為全面建設體現新發展理念的國家中心城市、構建現代化高品質的城市設施體系、大力推進國家公交都市建設又邁出一大步。