全国人大代表、广西发改委主任刘宏武。

　　【香港商报网讯】记者蔡宁、欧阳萍报道：在全国“两会”广西代表团记者会上，全国人大代表、广西发改委主任刘宏武接受记者采访时称，下一步广西将进一步完善四省(广西、重庆、甘肃、贵州)和新加坡合作框架协议，邀请广东、四川、湖南，泛珠省区参与进来，邀请越南和柬埔寨，共同建设中新互联互通南向通道。

　　据悉，为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，落实“三大定位”新使命，深入融合“一带一路”重要抓手，去年4月份，广西和新加坡签订合作备忘录。按照签订的合作备忘录要求，从新加坡跟重庆、甘肃、贵州三省区联合，形成了四省合作建设框架协议。这也是新加坡和中国两个国家之间友好合作的实践。

　　刘宏武告诉记者，中新合作备忘录签订后，北部湾港到重庆的海铁联运班列实现双向对开。货物仅需2天就可到达北部湾港口或重庆团结村，比江海联运节省10～13天。如今，这趟班列已从最初的1周1对，增加到1周3对，每车厢货物的运费从最开始的7000元降到现在的5000元左右。同时，广西大力推进通道沿线基础设施建设，加快打造北部湾港极速运一体化，去年经过国务院和中国铁总的批准，广西对沿海铁路运价进行的调整，集装箱下降20%。

　　“下一步我们将加强基础设施建设，加强沿线的公路、铁路建设，打通南向大通道，进一步缩短重庆到北部湾港到新加坡货运时间，现在是9天，希望还可以再缩短一点。”刘宏武称。他还透露这两天广西和国家有关部委申请，希望把通道纳入中新司法合作项目框架，国家西部大开发战略，进一步实现北部湾港到重庆的班列，到香港班轮天天开通。届时广西将在价格、土地、人才、金融方面加强对通道建设的支持。

　　根据《广西加快推进中新互联互通南向通道建设工作方案(2018～2020年)》， 到2020年底前，广西将初步形成以海铁联运为主干线，公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等一主多线的多式联运体系;建成北部湾港多式联运基地、南宁综合物流基地、凭祥跨境物流基地;海铁联运班列和北部湾港班轮实现常态化、规模化运营;北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱，成为集装箱干线港和区域性国际航运中心。基本形成开放包容、高效便捷的国际陆海贸易新通道。

　　“通过中新互联互通南向通道的建设形成要素集聚力，吸引更多先进经济要素，到广西尤其是到北部湾来集聚，让广西能够更好地融入到‘一带一路’的建设之中，更好地实现中央赋予广西‘三大定位’的目标。”刘宏武表示。