【香港商报网讯】记者张杰报道：21日上午，本报记者在福州市政府新闻办组织召开新闻发布会上了解到，2014年以来，福州市区已累计新增更新公交车3429辆，公交站点未覆盖的道路新设公交站点，老旧破损的公交站台得到改造，今年已新建改造公交站台126个，公交专用道建设也逐步完善。

　　公交发展保障更有力设施不断完善

　　   近年来，福州市对公交优先发展逐步由“部门行为”向“政府行为”转变，先后编制了《福州城市公交发展规划》等专项规划，加强公交规划与城市规划、土地利用规划的衔接。2013年，福州市成为全国第二批国家公交都市创建试点城市，公交优先发展的支持保障政策逐步健全落实。

　　目前，市区公交线路已达到257条，线路里程4732公里，形成了以主城区为中心，向周边县（市）辐射的公交线网格局，城市周边20公里范围城乡客运一体化达到100%，公共汽电车线路网比率达到61%、公共交通站点500米覆盖率达到95.8%；推出了“掌上公交”出行服务APP和二维码、银联卡等多种支付服务，方便市民出行；福州市积极推广定制公交、爱心公交、社区巴士、旅游公交等特色公交服务，先后开通了163条定制公交线路、5条特约公交线路，满足金山、五四北、近郊的科技园、工业园和市中心大型CBD等等固定往返地点的特殊群体上下班需求。

　　全市新能源公交车达到3938辆，占比60.8%，绿色能源公交车达到5043辆，占比达到78%，到2020年底，市区公交车还将基本更新为新能源公交车。基于移动互联网的共享汽车应用快速发展，已有2家共享汽车企业入驻我市，投入500辆新能源共享汽车。

　　完善地铁周边配套道路建设

　　  福州城市地铁项目快速发展运营有序，地铁1号线于2017年1月6日开通试运营，目前正在展开建设的1号线二期、2号线、4号线（一期）、5号线（一期）及6号线建设有序推进。2号线延伸线、快速通达滨海新城的城际铁路F1线等也正抓紧开展相关规划设计和报审。

　　为了方便群众出行需要，公交线路与地铁“亲密”接驳，在地铁1号线方面增设了2条公交线路。一是增加森林公园、福飞路至满洋路公交线路，填补该区域公交接驳线路的空白，该线路今年4月份时候已开通了527路；二是增加螺洲-濂江村-会展中心-东部办公区-白湖亭公交线路，加强沿线区域与地铁站点的联系，该线路计划在今年8月份开通。同时调整4条公交线路。一是调整74路、525路，更好服务屏西及江厝路周边居民乘坐地铁；二是减少福峡路与地铁线路平行公交线路，将30路、149路合并运营；三是将135路延伸至长乐营前，方便长乐片区居民乘坐地铁。

　　地铁2号线即将在明年初试运营，为了更好地实现公交与地铁的接驳，福州市也提前制订了详尽方案，对地铁2号线沿路的公交线路进行了新增和优化，重点强化了公交覆盖薄弱的地铁站点公交衔接，进一步扩展了地铁1、2号线各站点的辐射服务范围。

　　同时，今年以来延长部分公交线路末班运营时间，并加密部分线路运营趟次，与地铁1号线多个站点实时接驳，也可与即将建成投用的地铁2号线接驳换乘。同时2月份开始将市区所有途经地铁站公交车辆都加报公交与地铁换乘信息，以更好地满足群众换乘需求。