【香港商報網訊】記者 蘇偉 報道：如果從南京一路向西到成都，途經合肥、武漢、重慶，對吃貨來說，這是一條正宗的“美食之旅”；如果從杭州南下至廈門，將是一條文藝青年喜愛的“看海之旅”；而乘坐新開通的寶蘭高鐵，將是一條連接起西安、蘭州、西寧、烏魯木齊的“絲路之旅”……從“坐高鐵”到“高鐵游”不過短短十年時間，高鐵時代給人們生活帶來巨大的變化。
同程藝龍日前發布的《2018國慶黃金周居民出行趨勢報告》顯示，旅游是今年國慶黃金周期間居民出行的主要需求，占比超過了64%。目前，隨著中秋國慶的臨近，目前高鐵車票需求異常火爆，有近4成受訪者表示將選擇高鐵或動車作為首選的大交通解決方案。
“高鐵游”一路攀升
出于對“高鐵游”美好前景的預判，在線OTA平臺紛紛關注并布局這一領域。9月17日，攜程宣布將在其APP端上線“高鐵游”頻道。同程藝龍等其它平臺除了提供高鐵出行預訂服務，也在圍繞高鐵游產品線路及配套資源進行一系列的設計、服務上的整合。
最近廣深港香港段高鐵通車在業內備受關注，“高鐵游”的熱度隨之一路攀升。目前，無論是通過小程序“同程藝龍酒店機票火車”還是“微信錢包-火車票機票”入口，都可以用購買廣深港高鐵的車票。搭這場東風，香港、廣州、深圳等地的目的地景區、旅行社蓄勢而發，紛紛推出各具特色的“高鐵團”及旅游產品套票。
同程旅游度假事業群產品中心總經理陳彥豪透露，目前同程平臺上可以預訂廣深港高鐵票務，相關旅游產品也在加快開發中，屆時，華中、華南地區出發的中短途旅游產品將會搭配高鐵資源，如武漢、長沙、廣州、深圳等地，對用戶而言，整體性價比較高。
伴隨著里程的不斷延長、覆蓋范圍持續擴大，“高鐵游”直接帶動了中短途旅游市場，催熱了不少沿線的小眾目的地，打卡新鮮“高鐵小站”的玩法也嶄露頭角。“最近大閘蟹就要上市了，我們正打算中秋節去蘇州陽澄湖嘗鮮。”居住在上海的張先生為家人安排假期行程時首先選擇了高鐵出行，“節假日高速擁堵，從上海站到陽澄湖站乘坐高鐵不過二十分鐘，手機上隨時訂票隨時出發，比自駕便捷許多。”
像張先生這樣追求舒適、輕松、省心的假期，已經成為大多數人的出游需求。高鐵創造的當天往返的條件讓人們“雙休日周邊游、小長假遠程游”的意愿加強。
據同程藝龍相關負責人表示，5小時左右車程的國內中短途高鐵游在用戶中最受歡迎，由于城市機場距離市區較遠，再加上安檢、托運行李等程序，坐飛機花費的時間未必比坐高鐵短，尤其在沒有飛機直達的城市，比如蘇州、西安等旅游城市，高鐵出行的便捷性更為明顯。
“旅游專列”流行起來
值得關注的是，由“高鐵游”帶來的“一程多站”、“多地聯游”、“旅游專列”等旅游方式在用戶中也流行起來。例如在渝貴高鐵與貴廣高鐵互通后，重慶至貴陽3.5小時接駁，實現了大西南聯游；昆廣大高鐵開通后，昆明至大理2小時以內可到達，3小時左右抵達麗江，由高鐵紅利帶來的聯游效應逐漸顯現。
“高鐵沿線目的地城市酒店、景點、旅游線路、當地玩樂等旅游產品及配套服務資源加快集聚、整合，這將有助于我們把控住產品的價格，讓‘高鐵游’產品兼具品質和性價比。”同程藝龍方面稱。
進入賞秋佳季，為迎接中秋節、國慶節到來，同程近期將推出“高鐵游”主題活動，主推京滬線、京廣線、滬寧線、滬昆線，覆蓋北京、河北、黃山、長沙、四川、西安、廈門等熱門目的地，其中，“會玩北京雙高5日游”、“長沙-張家界森林公園-天門山-玻璃棧道-黃龍洞-鳳凰古城雙高6日游”及“蘇州-杭州-上海-烏鎮雙高5日游”等品質線路將提供諸多獨家優惠。