【香港商報網訊】記者 陸紹龍 報道：1月17 日，拱北海關“跨境快速通關”模式與香港海關“多模式聯運轉運貨物便利計划”在港珠澳大橋成功對接，標志着企業經大橋口岸通關已實現提前審放模式。

 

　　17日，一輛從廣州啟運，由廣州海關施加了電子關鎖的貨車運抵港珠澳大橋珠海公路口岸，車中載有中外運—敦豪國際航空快件有限公司的一批價值72萬元的服飾配件等貨物。拱北海關下屬的港珠澳大橋海關關員在驗核電子關鎖狀態正常、貨車箱體符合相關規定後，由出境卡口一道閘自動解封、放行，該貨車經港珠澳大橋運往香港，由香港海關在“多模式聯運轉運貨物便利計划”中予以快捷驗放，貨物經香港機場發往美國、歐洲等地。

 

　　駕駛該輛粵港兩地牌車的司機張偉安在現場接受采訪表示，通過內地海關與香港海關各自的便利通關模式對接，能夠享受到更多跨境轉運的便利。

 

　　據港珠澳大橋海關副關長王景偉介紹，得益于全國通關一體化、海關通關作業無紙化、廣東陸路快速通關等改革措施的深入推進，企業經大橋口岸通關已實現提前審放模式。此外，粵港兩地海關對貨車查驗結果互認已正式實施，以減少重復查驗、便利通關；粵港兩地海關快速通關模式在港珠澳大橋對接，首票貨物的成功驗放進一步提升通關效率。

 

　　王景偉介紹，目前正常情況下，車輛從入場到離場時間一般不超過3分鐘，對無需查驗的車輛卡口驗放時間平均在10秒以內，有效降低進出口企業跨境貿易成本。開關兩個多月來，已有1.94萬噸、共計約70億元人民币貨物經過大橋口岸通關，而且呈現明顯增長態勢，大橋對粵港澳大灣區物流的带動效應正在逐步顯現。

 

　　據了解，2018年10月通車的港珠澳大橋對更多粵港澳大灣區物流運營者带來便利。在珠海公路口岸，珠海廣豐物流公司積極開展相關業務，該公司負責人張杰欣告訴記者，大橋通車前，從珠海到香港陸路需3小時以上，港珠澳大橋把這個距離縮短至40分鐘左右。大橋海關千方百計把通關速度逐秒壓縮，釋放海關改革紅利，讓公司通過大橋進出口更有信心更有競爭力。

 

　　據王景偉透露，截至2018年12月31日，港珠澳大橋海關共監管進出境客、貨車共7萬多輛次、旅客約330萬人次，共處置發熱報警1275，確診流行性疫病7人次，與澳門方面相互移交體溫異常旅客42人次，截獲仿真槍、貨币、動植物產品、瀕危物品、侵權物品、涉稅物品等共計2100宗，查獲各類走私違規案件31宗。