【香港商報網訊】記者 李銀明 報導：3月7日下午，十三屆全國人大二次會議湖南代表團全團會議對中外媒體開放，來自湖南工程機械行業，全國人大代表、中國鐵建重工集團董事長劉飛香發言時表示，湖南工程機械產業集群優勢在全球是獨壹無二的：一是產品系列最全，有地上的、地下的、水下的；二是區域布局合理，主機企業主要在長沙，配套企業在全省各城市；三是湖南工程機械產業在全球工程機械行業的地位越來越重要。2018年，中國工程機械行業前5強湖南就占有3家，全球工程機械行業50強湖南就占有4家。鐵建重工的目標就是要做到“國內領先、世界一流”，做高端地下工程裝備的領跑者，為全球提供“大國重器”，為世界貢獻“中國方案”、“中國智慧”。會後，香港商報記者對劉飛香代表進行了專訪。

 

　　劉飛香： 十年前，中國使用的盾構機等高端地下工程裝備全部依賴進口。進口的盾構機，上億元一臺，進口的硬巖隧道掘進機（TBM），近四億元一臺，不但貴，而且配件供應不及時，服務也跟不上。中國的高端地下工程裝備無論是市場還是技術都被國外壟斷，受制於人，我幹了二十多年的工程施工，深有體會。正因為吃過虧，受過氣，所以鐵建重工成立之初，我們決心要為行業提供具有完全自主知識產權的高端地下工程裝備，產品要做到高端化、專業化、個性化、定制化。致力於成為全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業。鐵建重工的目標就是要做到“國內領先，世界壹流”，做高端地下工程裝備的領跑者。

 

　　劉飛香：基本實現了當時的目標。十年前，中國使用的盾構機等高端地下工程裝備全部依賴進口；十年來，鐵建重工在高端地下工程裝備領域堅持自主創新，所有產品都具有完全自主知識產權，我們研發的50多項高端地下工程裝備填補了國內空白，多項產品填補全球空白，由跟跑，到並跑，甚至有些技術和產品在全球是領跑。

 

　　現在，國產盾構機占領了國內90%市場。十年以前進口一臺硬巖隧道掘進機要近4億元，現在我們自主研發的相同設備只需要2億元，而且質量更好，性價比更高。除了滿足國內需求，我們的盾構機還出口到俄羅斯、土耳其、斯裏蘭卡等“一帶一路”沿線國家以及世界各地。國產掘進機已經占據全球三分之二的市場份額。60多年前，蘇聯專家幫助中國修建北京地鐵一號線。去年，我們的5臺盾構機出口到俄羅斯，助力莫斯科地鐵建設，有效地縮短了建設工期，得到很好的評價。俄羅斯專家對我說：“以前是我們幫中國修地鐵，現在是中國幫我們修地鐵，這種變化很大，中國很了不起！”鐵建重工也成為全球領先全球最大的地下工程裝備大規模定制化企業。

 

 

　　劉飛香：關鍵的原因是得益於湖南良好的營商環境和工程機械產業環境以及我們堅持科技創新。首先，鐵建重工的快速、高質量發展，得益於湖南良好的營商環境和工程機械產業環境。

 

　　鐵建重工的發展歸功於“三高創新”模式，一是高定位創新。我們對研發的定位是在高端地下工程裝備領域做到：高端化、智能化、個性化、定制化。二是高強度創新。創新必須要有強大的資源來保障，確保研發投入不低於營收的6%，確保研發人員占總員工數量比例不低於20%。三是高質量創新。高質量創新要做到：滿足企業發展需要，為用戶創造價值；滿足行業發展急需，推動行業高質量發展；滿足國家戰略工程急需，勇於承擔重大責任。

 

　　劉飛香：湖南省委省政府營造的良好的營商環境和工程機械產業環境，讓我們可以安安心心研發產品、開拓市場，讓我們更加滿懷信心地去實現我們的目標。

 

　　隨著國家“一帶一路”倡議的持續推進，為我們實施“海外優先”戰略創造了良好的條件。商務部在推進中國工程機械品牌走出去做了很多工作，比如在海外做了一系列品牌推廣活動，提昇了中國工程機械品牌的海外品牌形象和影響力，為我們創造了良好的外部環境。

 

　　無論是國內市場還是國際市場，無論是傳統業務還是新興板塊，我們都已經打下了堅實的基礎，為實現和保持高質量發展創造了良好的條件。所以說，我對未來充滿信心，一定能夠實現我們的目標，為實現制造強國目標做出自己的貢獻。