近日，馬來西亞工業部秘書長拿督斯理佐哈里（Zohari Akob）表示，將重點推動私營公司的IBS。他指出，「未來的計劃是，建築行業的業內人士可以通過捆綁他們的項目，以實現規模經濟。」

 

　　「馬來西亞碧桂園在全自動化、產能和技術方面是IBS行業的領導者之一，同時，這項技術是在馬來西亞率先使用的，而不是在中國。」在接受21世紀報道記者採訪時，碧桂園太平洋景有限公司首席戰略官黃詝瀚表示。

 

　　黃詝瀚稱，這項技術不僅有助於推動馬來西亞房地產開發行業的發展，也能推動馬來西亞成為綠色建築技術的倡導者。

 

　　目前森林城市的IBS工廠為馬來西亞境內產能最高的IBS工廠。在滿足森林城市本身的建材需要後，工廠還希望能夠為馬來西亞正在推進的可負擔房建設以及更廣闊的市場服務。

 

 

　　黃詝瀚介紹稱，通過IBS，項目施工周期能縮短至少30%。以森林城市為例，平均每層建造時間為6天，兩年內可以完成9個30-40層的高層住宅項目。

 

　　由於IBS能夠更有效地利用生產原料，減少施工浪費，同時自動化生產能夠降低工地噪音污染，黃詝瀚表示，加上相對簡單的現場裝配方式，以及對體力勞動者需求更少，IBS降低了施工現場的健康和安全風險。

 

　　雙子塔、吉隆坡國際機場等馬來西亞標誌性建築都採用了IBS，這主要是政府的強制性在起作用。2008年馬來西亞規定，超過1000萬馬來西亞林吉特的政府項目，IBS得分至少應到70；而私人項目只對超過5000萬馬來西亞林吉特的項目有要求，且IBS得分只需不低於50分即可。

 

　　森林城市建築工業化產業園總經理王安徽分析稱，雖然馬來西亞政府很早就提出相關政策要求，但對私人建築沒有強制性要求，加上馬來西亞高層建築較少、單個項目規模一般較小、設計未標準化，導致私人建築若採用IBS，成本往往高於傳統建築方式。

 

　　王安徽認為，與中國相比，馬來西亞IBS尚處於初級水平。儘管馬政府推動企業發展IBS，但盈利才是企業加大投入的動力，從這個角度講，「馬來西亞目前成熟的市場還不夠大，尚在發展階段，還需要一個過程。」

 

　　馬來西亞建築商公會（MBAM）會長Foo Chek Lee也承認，阻礙IBS廣泛應用的主要因素是成本，但他表示，IBS技術有助於提高生產率，也能提供足夠的利潤。

 

　　埃斯利則認為，IBS的採用不僅有利於行業參與者，也有助於國家建設，有助於馬來西亞到2020年實現發達國家地位。

 

　　碧桂園森林城市則試着破解這個規模化應用困局。碧桂園在位於馬來西亞柔佛州依斯干達特區的七八公里處建設了IBS工廠，分三期建設，共6個工廠，佔地126英畝，建成後有望成為亞洲乃至世界上最大的IBS工廠。

 

　　「2017年以來，第一家工廠已經開工，為正在進行的森林城市開發提供預製混凝土板、預應力牆和陽台。」王安徽表示，該廠目前已是馬來西亞最大的全自動IBS工廠，佔地18英畝，建築面積年產能為100萬平方米，目前總產量已達到3159個單位。未來三到五年內，預計還將有兩到三家工廠建成，屆時產能可提升到建築面積年產能350萬平方米。

 

　　王安徽透露，第一期工廠投資約為7.3億馬來西亞林吉特，投入較大，預計三期總投資為26億馬來西亞林吉特。

 

　　巨額投入使得目前IBS比傳統鋼鐵和混凝土建築方式要貴15%-20%，但考慮到長遠，黃詝瀚表示，碧桂園願意在短期內做出投資。有了規模經濟之後，一旦相關關鍵指標到位，IBS這項創新且具競爭力的技術就以較低成本支持本地需求。

 

　　王安徽稱，碧桂園來到馬來西亞之後，引入了中國技術，加上人才和資本優勢，讓森林城市的建設有了推動當地IBS發展的機會。

 

　　此外，王安徽表示，目前馬來西亞政府正在加大可負擔房的建設，可負擔房的項目設計統一、項目規模大，會是採用IBS的較大市場，

 

　　「我們希望利用我們的IBS技術幫助馬來西亞提升這個行業。如果我們是一個剛開始運營的開發商，就不會投入這麼大的前期資金建設工廠」，黃詝瀚說。

 

　　「與馬來西亞本土企業相比，我們有着比較多的大項目操作經驗，這讓我們在項目建設過程中能夠少走彎路，」王安徽說，「通過森林城市的項目，我們可以提高當地的技術水平和管理水平」。他表示，目前整個工廠員工人數有300多人，除主要管理人員外，中層與基層都是在馬來西亞當地招聘，這個數目超過員工總數的80%。

 

　　黃詝瀚也表示，包括新加坡在內的周邊市場也曾希望森林城市能夠為當地市場供應材料、發展IBS，但「我們認為應該首先為馬來西亞服務，我們也希望該項目能夠吸引更多的技術熟練的馬來西亞人」，「事實上，我們也已經帶回了近30%的馬來西亞裔外籍人士，尤其是一些曾在新加坡預製件行業工作過的人。」