【香港商報網訊】4月15日新修訂的《電動自行車安全技術規範》已開始實施，然而對於電動自行車的新國標實施後所產生的變化和影響，不少人仍是一頭霧水，尤其是對於自己的電動自行車上牌、上路等問題，有不少疑問。日前，福建省公安廳交警總隊有關人士就新國標推行後市民關心的一些問題進行解讀。
一、什麼是新國標？
和舊國標相比，新國標突出了四點特色：
一是確保消費者的生命財產安全。新國標堅守安全的底線，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，調整完善了車速限值、整車品質、腳踏騎行能力等技術指標，特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。
二是確保所有道路交通參與方的共同利益最大化。標準修訂工作審慎研究確定了每一項關鍵技術指標，兼顧了電動自行車的出行效率、出行安全和道路的通行秩序。
三是確保廣大消費者基本的出行需求。新標準中最高車速、整車品質、電機功率等指標以現行標準為基礎進行了適當放寬，其中，最高設計車速由20km/h調整為25km/h，裝備完整的電動自行車的整車品質由40kg調整為55kg，電動機額定連續輸出功率上限由240W調整為400W，提高了出行的效率。
四是堅持電動自行車的非機動車屬性。電動自行車本質上是帶有助力功能的自行車，應當符合自行車的相關特徵，即能夠由人力驅動行駛，因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。
二、新國標實施後，舊國標電動自行車能上路嗎？
一是符合新國標的電動自行車，經註冊登記後，可上道路行駛；二是不符合新國標但已註冊登記的電動自行車，可上道路行駛；三是不符合新國標且未註冊登記，這類電動二輪車不能上道路行駛。
三、騎行舊國標電動自行車上路需要考機動車駕駛證？
若符合舊國標被認定為非機動車並取得牌照的電動自行車，新國標實施後仍然可以合法上道路行駛，不需要騎車人取得機動車駕駛證。
四、既不符合舊國標，又不符合新國標的電動二輪車，可以通過考證、上牌的方式上路行駛嗎？
此前有傳言稱，新國標實施後，超標電動車將被認定為機動車，騎車人需要考證才能上路行駛。對此，超標電動車能否上路與騎手是否擁有駕駛證沒有任何關係，超標電動車的定義是指：有動力裝置驅動但設計最高時速、空車品質、外形尺寸不符合非機動車國家標準，且未列入國家《車輛生產企業及產品公告》的二輪、三輪非機動車不予登記，不得上道路行駛。
五、4月15日之後，舊國標電動自行車還能夠上牌嗎？
4月15日起，不符合新國標的電動二輪車輛均不予註冊登記。
六、新國標實施之後，舊國標電動自行車在路面上是按機動車行駛，還是非機動車？
對於已上牌的舊國標電動自行車，路面上的管理依舊是按非機動車的標準。
最後，需要提醒朋友們注意的是，為配合新「國標」實施，交警總隊要求各地持續開展電動自行車交通違法專項整治，加大路面管控力度，在城市中心城區主要路口、交通樞紐以及大型公共場所、學校、醫院周邊道路等區域重點查處未懸掛號牌、加裝車篷、醉酒駕駛、超速行駛、闖禁行、闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人、過渡期滿後仍上路通行等顯見性交通違法，始終保持高壓打擊態勢。同時，鼓勵騎行電動自行車時佩戴安全頭盔，積極協調相關部門優化電動自行車通行條件，完善交通管理設施，依法保障電動自行車安全、順暢、便捷出行。
福建交警提醒：根據公安部交通管理局提供的資料顯示，2013年至2017年的5年間，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元。電動自行車的安全運行之路仍需我們每一位交通參與者從我做起，為了自己的安全和合法權益，要購買符合國家標準的電動車自行車。嚴格遵守交通法律法規，對自己和他人的生命安全負責！（張傑 劉君華 ）