【香港商報網訊】4月30日，平潭港口岸金井港區對外開放新聞發佈會暨物流貿易對接會在平潭舉行，標誌着該港口將成為平潭產業發展、對外開放的重要載體和支撐。據介紹，該港口水深條件好，規劃9個泊位，現已建成3#、4#、5#等3個泊位，平均水深-15.4米。其中，3#泊位為5萬噸級多用途泊位，岸線長度為384米，設計年吞吐能力125.4萬噸；4#、5#泊位為5萬噸級多用途泊位，岸線總長661米，年吞吐能力為260萬噸。

 

 

　　據平潭海關副關長陳輝介紹，金井港區正式開放後，將通過着力優化營商環境，推進經貿合作暢通、着力擴大口岸開放，推進基礎設施聯通、着力推動兩岸「三互」，推進行業標準共通、着力拓展口岸功能，推進能源資源互通等四個舉措優化營商環境，支持平潭對台融合發展。助力平潭全面參與「海絲」核心區建設和「絲路海運」品牌建設，推動金井港區加快開展兩岸直航客運業務和國際郵輪業務，開闢至台灣、日本、東南亞國家等郵輪航線。

 

 

　　平潭綜合實驗區黨工委委員、管委會副主任賴繼秋表示，該港口按照對台「應通盡通」的要求，實驗區發揮對台橋頭堡和先行先試、綜合實驗作用，努力實現了對台灣北部、中部和南部直航的全覆蓋，做到天天有航班，形成了台北快輪、海峽號、麗娜輪高速客貨運直航為主，「小三通」貨運為輔的航線網絡。

 

 

　　目前，金井港區共開通台灣、香港航線5條。其中，每週二、週四開往台北，每兩周開往高雄抵達平潭。澳前港區客滾碼頭每週9個航班往返台北、台中，最快3小時抵達台北，2.5小時抵達台中，9小時直航高雄，真正實現了平潭口岸對台航線的「海運成本，空運速度」。

 

 

　　據悉，平潭島內已經匯聚了眾多快遞物流企業，擁有高效便捷的後端配送網絡。隨着海峽公鐵兩用大橋的建成通車，港區貨物可通過高速公路、鐵路運送離島，最快半小時可到達福州長樂國際機場，將構建一條內連大陸、對接台灣、聯通世界、海陸空三線聯運的國家物流戰略通道，並已被國家發改委、交通部列入國家物流樞紐規劃。

 

　　下一步，平潭將重點在「線、關、配、倉、業、管、商、獎」等八個方面繼續努力，努力打造平潭港口岸「成本最低、通關最便捷、到貨最準時、服務最配套、政策最優惠」的新興港口品牌。（呂斯達 張傑）