新聞發佈會現場，長沙市副市長邱繼興發佈新聞　

　　【香港商報網訊】記者 何雯 報導：「我們公司已經累計拿到90多張牌照了。」北京百度網訊科技負責人從長沙市副市長邱繼興手中接過45張智能網聯汽車測試牌照後興奮地向記者介紹。

 

　　21日上午，湖南省長沙市政府召開新聞發佈會，發佈《長沙市關於進一步促進人工智能產業發展的意見》（以下簡稱「意見」）和以《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》（以下簡稱「細則」）為核心的6項涉及智能網聯汽車公共道路測試的管理規程，並一次性為5家企業發放49張測試牌照，建設36條道路56個路段共計135公里城市開放測試道路，規劃100公里高速公路測試示範道路。

 

　　據業內人士介紹，目前只有北京和長沙可以實現大規模的智能網聯汽車測試，長沙出台的實施細則2.0版增加了載人測試和高速公路測試兩項測試場景的內容，是全國率先開展此類測試的城市之一，在全國屬於領先水平。

 

　　「載人測試意味着長沙市民後續將可以以志願者的身份參與體驗開放道路測試，體驗智能駕駛公交車和乘用車，智能駕駛將進一步走進人們的生活。對針對自動駕駛最容易落地的幹線物流的智能駕駛測試需求，此次細則新增高速公路測試，明確了高速公路測試規範。」湖南湘江新區經濟發展局局長賀樹雲介紹。

 

　　此次開放測試的道路網布局在湘江新區。湘江新區智能網聯汽車測試區已引進中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等12家科研院所；與騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業達成合作協議；已有智慧車列、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、酷哇中聯等企業在測試區開展測試業務1000餘場，正助力湘江新區加快打造全國乃至全球智能網聯汽車創新及產業化高地——湘江智谷。

 

　　賀樹雲透露，申請測試牌照的測試車輛範圍將繼續擴大。未來，除了未註冊登記的車輛外，對於《智能網聯汽車道路測試管理規範（試行）》（工信部聯發〔2018〕60號）施行前已經依法註冊登記的車輛，經所屬企業所在地區人民政府有關部門證明，可按照實施細則規定申請道路測試。

 

 

 

　　在智能網聯汽車後面，是長沙在鋪一張更大的網——人工智能產業。2018年4月，長沙率先在全國發佈了人工智能產業的專項政策，實施一年多來，吸引了地平線、騰訊、華為、大陸集團、京東、百度Apollo、獵豹移動等大批人工智能巨頭企業落戶。邱繼興介紹，新出台的「意見」相較去年出台的政策，支持力度更大了、覆蓋範圍更廣了、針對性和操作性更強。

 

　　設立5億元人工智能產業發展專項資金、100億元產業基金。「這在現行產業支持政策里算是力度空前的，體現了長沙市委市政府發展人工智能產業的信心和決心。」

 

　　覆蓋面更廣。重點支持7個方面，包括產業集聚、企業引培、研發創新、示範應用、人才培養、金融創新和生態優化，基本涵蓋產業和企業發展的主要需求和重點要素。

 

　　針對性更強。對重點特色園區建設成效顯著的，給予最高5000萬元資金獎勵；高端人才團隊來長創新創業、知名院校來長設立研發創新機構開展成果轉化的給予1000萬元—1億元的資金支持；每年在全市打造100個示範應用場景和項目，同時給予建設方和方案提供商支持；分層次對高端人才、實訓基地及企業實習生培養都給予保障和補貼；金融政策方面，考慮設立天使投資基金，分別給予企業投融資補貼和貸款貼息，同時對投融資機構基金退出時對地方經濟社會產生的貢獻給予獎勵。

 

　　「這些創新推出的政策，均是企業所需所想，同時也貼近長沙基礎和特色，相信能起到四兩撥千斤的作用，形成錯位優勢和先發優勢，讓行業參與者更具獲得感，充分享受政策紅利，為人工智能產業和企業發展提供更好的試驗田和成長土壤。」邱繼興說。