【香港商報網訊】6月21日，記者從中交天和機械裝備製造有限公司了解到，首台採用自主技術和多項國產核心零部件設計製造的複合地層超大直徑泥水盾構機「振興號」在該公司位於江蘇常熟的基地順利下線。

 

 

　　據了解，「振興號」將應用於南京市和燕路過江隧道工程施工。和燕路過江通道是南京市公共工程建設中心在建的五條過江通道之一，也是目前國內水壓最高隧道工程；隧道超大直徑盾構也為中國隧道之最。南京過江隧道技術專家組一致認為，它是目前國內在建穿越長江最複雜、最困難的大直徑隧道。對盾構機設備製造和盾構施工技術都是嚴峻考驗。

 

　　此次於中交天和機械裝備製造有限公司常熟基地下線的「振興號」，採用多項國際領先技術和國內自主技術，能夠有效應對南京和燕路過江通道的複雜條件。

 

 

　　據悉，「振興號」的盾構機刀盤直徑達15.03米，總長135米，總重量達4000噸，採用了國際領先、中國首次應用的全智能化管片拼裝系統、智慧化遠程安全監控管理系統、綠色環保管路延長裝置、泥水分層逆洗循環技術等，並首次採用國產的常壓換刀裝置、刀具全狀態監測系統、刀盤伸縮擺動裝置。能夠實現隧道內管片的自動運輸抓舉拼裝，實時記錄盾構掘進數據，有效應對岩溶複合地層及斷裂帶的多種施工風險等。

 

　　近年來，中交天和不斷進行自主創新。2012年，中交天和研製的中國首台套超大直徑盾構機「天和號」打破國外技術壁壘，打響了中國超大型盾構機的品牌。2016年開發了中國首台重型雙處理機深層攪拌（DCM）船，為中國企業參與香港新機場三跑道建設提供高端裝備。2018年，中交天和先後為南亞海底隧道建設及馬拉西亞東海岸鐵路建設提供關鍵技術應用。此外，中交天和還開發了海上風電嵌岩鑽機、國內首台直徑0.8米快速救援掘進機等自主創新產品。 （杜林 張鳳華）