【香港商報網訊】記者 徐玉瑩 報導：6月25日，記者從新聞發佈會上獲悉，廣西壯族自治區政府近日印發《廣西加快實施「四建一通」工程推進「四好農村路」高質量發展工作方案（2019-2021年）》，計劃投資742.61億元，加快實施「四建一通」工程，力爭到2021年，全區全面完成鄉鄉通二級或三級公路工程建設，進一步改善農村交通出行環境，提升運輸服務品質，助推鄉村振興及縣域經濟發展，助力脫貧攻堅。

 

　　根據《方案》，通過實施「四建一通」工程，力爭到今年底，全區完成現有鄉鎮和建制村公路「暢返不暢」整治工作；到2020年底，全區基本實現鄉鄉通二級或三級公路，建制村全部通客車（除地處島嶼等不具備開通客車條件的建制村外），全面完成現有農村公路安全生命防護設施建設、危橋整治和建制村窄路拓寬改造。

 

　　據悉，鄉鄉通二級或三級公路建設工程方面，從2019年起，用2至3年時間推進143個續建項目建設（涉及183個鄉鎮約4230公里），新開工建設104個項目（涉及118個鄉鎮約2570公里）。

 

　　農村公路安全生命防護建設工程方面，從2019年起，用2年時間完成農村公路現有安全隱患路段整治（約3.7萬公里和759座危橋）。2019年整治安全隱患路段8876公里（縣鄉道4488公里、村道4388公里）和250座危橋；2020年整治安全隱患路段28125公里（縣鄉道6121公里、村道22004公里）和509座危橋。農村公路「暢返不暢」整治建設工程方面，今年實施大中修項目2276公里，恢復25個鄉鎮、352個建制村優選通達路線暢通，確保年底前全部完成「暢返不暢」整治。

 

　　建制村窄路拓寬改造建設工程方面，今年完成4701公里窄路拓寬改造；2020年完成4336公里窄路拓寬改造，確保每個建制村至少擁有一條安全可靠、順暢通行農村客車的硬化路。建制村通客車工程方面，今年完成622個建制村通客車，建制村通客車率達95.67%；到2020年，除地處島嶼等不具備開通客車條件的建制村外，全區建制村全部通客車。

 

　　為保障「四建一通」工程項目「落地」，廣西計劃投資742.61億元，目前已經安排落實資金153.85億元。為減輕市、縣特別是貧困縣負擔，廣西在已經確定的「十三五」公路建設補助政策和標準安排補助資金104.08億元的基礎上，增加安排補助資金184.45億元，共安排補助資金288.53億元。